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需要左腳去操作離合器踏板因此可以用左腳剎車（右腳從油門踏板抬開，再踩到剎車踏板上之間會有半秒左右的時間是油門剎車全不踩的，這樣的空閑時間叫惰性時間。較長的惰性時間對車手成績會有影響而左腳剎車可以避免惰性時間），同時右腳松開油門。當車慢到你想要的速度以后，開始做降檔補油的動作——推一下排擋降4檔，同時在推的過程里面，用右腳去“拍”一下油門踏板，拍的深度是油門行程的20%，這個動作叫?THROTTLE?BLIP，同時保持剎車，繼續(xù)推一下已經(jīng)自動回位的排擋桿到3檔同時BLIP，相同方法到2檔，這時車已經(jīng)行進彎點，松剎車同時打方向進彎。????綜上所述，我們可以清楚地看到，SEQUENTIAL?Manual?Gearbox?不是不需要離合器，而轉檔時不用離合器是由于序列式波箱的設計原因。如果不理解的話，騎一下摩托車就知道了。因為摩托車上用的就是序列式直牙波箱。????當然，以上所說的是傳統(tǒng)式機械式序列波箱，而電子序列波箱就會設計的更精密，有一種是在波箱上裝有傳感器，加檔時候由傳感器提供給電腦，電腦以瞬間切斷點火電路的方式完成“抖”油門的動作（POWER?CUT）。這套在雷諾2000方程式賽車和寶馬方程式賽車上廣泛應用。??

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