倍萊經(jīng)營重慶榮昌機械車位租賃,橫移機械式立體停車設備廠家。主要有：重慶榮昌機械車位租賃、橫移機械式立體停車設。提示：立體車庫的建造隨著社會經(jīng)濟高速的發(fā)展來說已是很的話題，那么建設立體車庫是對使用單位來說是一項不小的工程項目，所以考慮的周全一些。因素建設立體車庫的因素有產(chǎn)權關系、場地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及投資價值等。產(chǎn)權關系是指建設立體車庫的場地產(chǎn)權的隸屬關系，產(chǎn)權關系不能理清，會造成更后決策困難，從而使整個方案前功盡棄。場地條件是指可以用來建造立體車庫的場地，立體車庫設備種類很多，可以適用各種場地條件。就場地條件而言，建造立體車庫一般追求更大化存車倍數(shù)。（比平面停車增加的存車倍數(shù)）。審批手續(xù)是指建造立體車庫所涉及到的手續(xù)，主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。資金投入是指是否有所需的資金。管理因素有單位、員工的支持，以及立體車庫建造后的管理等。投資價值，立體車庫項目少則幾十萬，多則可能上，在籌建中要考慮到投資價值。主要包括投資回收期，率以及投資等等。

升降橫移式升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。1.產(chǎn)品特點：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設周期短。2)，外裝修、土建地基等投資少。3)可采用自動控制，構造簡單。4)存取車，等候時間短。5)運行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等。巷道堆垛式巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。垂直式立體車庫垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理，在機的兩側布置車位，一般地面需一個汽車旋轉臺，可省去司機調(diào)頭。垂直式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設備的安全性，加工安裝精度等要求都，因此造價較高，但占地卻更小。垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點：1)占地少，兩個泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚，可利用栓。3)，地基、外裝修、等投資少，建設周期短。4)可采用自動控制，運行。

四川倍萊停車設備租賃有限公司經(jīng)營重慶榮昌機械車位租賃、橫移機械式立體停車設，立體車庫的出現(xiàn)是汽車工業(yè)繁榮發(fā)展的必然結果。立體車庫的發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的歷史過程？目前，立體車庫市場的發(fā)展前景又如何？一、立體車庫發(fā)展史立體車庫的發(fā)展歷史就是一部汽車工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。輛汽油汽車出現(xiàn)在歐洲，它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結晶。隨后，汽車工業(yè)經(jīng)歷三次大的變革，促進了汽車工業(yè)的進一步繁榮發(fā)展。次變革出現(xiàn)在1914年，當時美國福特汽車公司安裝的汽車裝配線帶來了汽車工業(yè)的次變革。次變革發(fā)生在本世紀50年代。當時歐洲內(nèi)部關稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場繁榮，有力動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。第三次變革出現(xiàn)在本世紀60年代末，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，生產(chǎn)出物汽車，使得汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革。立體車庫的出現(xiàn)是在次汽車工業(yè)變革之后。隨著歐洲汽車工業(yè)的繁榮和發(fā)展，歐洲出現(xiàn)了更早的立體車庫。歐洲立體車庫的出現(xiàn)已經(jīng)有60多年的歷史。對照汽車工業(yè)的第三次變革，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，之后立體車庫在日本開始發(fā)展。至今立體車庫在日本有40多年的發(fā)展歷史。同一時期，韓國和也出現(xiàn)了立體車庫。韓國和立體車庫出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。主要有：重慶榮昌機械車位租賃、橫移機械式立體停車設、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、技術支持售后、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。