行星減速機(jī)速比不同效率不同，輸出扭矩=輸入功率*9549/輸入轉(zhuǎn)速*傳動(dòng)比*效率，斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用，這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。

斜齒輪增加接觸比，使行星減速機(jī)的性能得以提高。接觸比是指在任意給定時(shí)間嚙合的齒輪齒數(shù)。直齒輪的典型接觸比為 1.5，而斜齒輪的接觸比可增加一倍至3.3。通過斜齒輪增加接觸比可獲得：與正齒輪型行星減速機(jī)相比，扭矩提高 30％至 50％以上

效果是外置的好,但是外置的體積大，需要客戶自己安裝，有的還需要另外安裝支架，比較麻煩,而自帶制動(dòng)器，也就是用制動(dòng)電機(jī)。制動(dòng)器和電機(jī)做成一體，安裝方式和普通電機(jī)相同，方便。所以 一般情況下選自帶制動(dòng)器，但是像電梯、吊車這種設(shè)備，對(duì)于制動(dòng)效果要求嚴(yán)格或者失效后會(huì)造成嚴(yán)重后果的建議用外置式制動(dòng)器.

減速機(jī)的速比大，輸出的轉(zhuǎn)速就慢。速比小，輸出的轉(zhuǎn)速就快。慢有慢的好處，快有快的優(yōu)點(diǎn)，各有所長，主要是看你的設(shè)備對(duì)輸出轉(zhuǎn)速的要求。在總傳動(dòng)比一定的情況下，傳動(dòng)比可以由電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的傳動(dòng)比來決定，所以，要考慮電動(dòng)機(jī)的造價(jià)與減速機(jī)的成本的綜合指標(biāo)，組合為成本低的原則

行車凸輪控制器中間位置為零檔，即停止檔，在其前后各有五個(gè)檔位。將手柄推離零檔，起升機(jī)構(gòu)就起動(dòng)運(yùn)行。當(dāng)手柄向前推時(shí)，起升機(jī)構(gòu)就向上運(yùn)行；當(dāng)手柄向后推時(shí)，起升機(jī)構(gòu)就向下運(yùn)行。
(1)起升操作
行車的起升操作可分為輕載起升、中載起升和重載起升三種。
輕載起升的起重量G≤0.4G額。
操作方法是：從零檔向后(起升方向)逐級(jí)推檔，直至第五檔，每檔停留1秒鐘以上，從靜止、加速到額定速度(第五檔)，一般需要經(jīng)過5秒鐘以上。當(dāng)?shù)跷锉惶嵘筋A(yù)定高度時(shí)，應(yīng)將手柄逐級(jí)扳回零位。同理，每檔也要停留1秒鐘以上，使電動(dòng)機(jī)逐漸減速，后制動(dòng)停車。
中載起升的起重量G≈0.5—0.6G額。
操作方法是：啟動(dòng)、緩慢加速，當(dāng)將手柄推到起升方向檔時(shí)，停留2秒鐘左右，再逐級(jí)加速，每檔再停留1秒鐘左右，直至第五檔。而制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將手柄逐級(jí)扳回到零位，每檔停留1秒鐘左右，電動(dòng)機(jī)逐漸減速，直至后制動(dòng)停車。
重載起升的起重量G≥O．7G額。

工程用鉆機(jī)鉆頭打滑現(xiàn)象是可以預(yù)防的,首要結(jié)合顯示器上的單斗進(jìn)尺深度。盡管泥層鉆進(jìn)阻力小,但跟著打樁機(jī)鉆頭內(nèi)部渣土添加,對(duì)進(jìn)渣口會(huì)發(fā)生阻力,因而提高鉆進(jìn)阻力,動(dòng)力頭上的行星減速機(jī)的聲響隨阻力改變,所以聽動(dòng)力頭聲響能判別進(jìn)尺量,當(dāng)鉆進(jìn)阻力上升,動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速也隨之下降,所以通過鉆桿轉(zhuǎn)速也能判別進(jìn)尺量。假如地質(zhì)改變不大,每斗鉆進(jìn)的時(shí)刻及深度應(yīng)保持在必定的范圍內(nèi),泥層單斗進(jìn)尺深度應(yīng)在0.5至0.6米內(nèi),在回轉(zhuǎn)封閉斗底時(shí),盡量在鉆進(jìn)有負(fù)荷時(shí),這時(shí)斗底具有必定的阻力,然后避免斗底與鉆筒一同回轉(zhuǎn)。旋挖鉆機(jī)運(yùn)用磨阻桿鉆進(jìn)水樁泥層時(shí),要注意每斗進(jìn)尺深度,假如單斗進(jìn)尺過深,此刻鉆斗內(nèi)已裝滿泥土,持續(xù)鉆進(jìn)被切削下的泥土無處容納,便在鉆斗進(jìn)渣口處與斗齒的前方堆積,當(dāng)堆積的泥土到達(dá)必定量后,斗齒的前便利構(gòu)成一大塊泥土,與斗齒的高度持平,并構(gòu)成一體。此刻的斗齒已失掉切削效果,在泥漿或水的潤滑效果下,打樁機(jī)鉆頭無法持續(xù)鉆進(jìn),因而,當(dāng)回轉(zhuǎn)封閉斗底時(shí),此刻的斗底已無任何阻力,所以斗底會(huì)與鉆斗一同回轉(zhuǎn)而無法封閉WZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器：電力液壓鼓式制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦片YWZ9-200/23；YWZ9-200/30；YWZ9-250/23；YWZ9-250/30；YWZ9-250/50；YWZ9-300/30；YWZ9-300/50；YWZ9-300/80；YWZ9-315/30；YWZ9-315/50；YWZ9-315/80；YWZ9-400/50；YWZ9-400/80；YWZ9-400/121；YWZ9-500/80；YWZ9-500/121；YWZ9-500/201；YWZ9-600/121；