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天津生產(chǎn)拱架臺(tái)車規(guī)格

更新時(shí)間:2025-09-13 [舉報(bào)]

鑫通機(jī)械GK3多功能拱架安裝臺(tái)車在隧道施工中展現(xiàn)了出色性能和優(yōu)勢(shì),通過強(qiáng)大的快速拼裝能力和良好的多榀拱架適應(yīng)性,提高了生產(chǎn)效率,并有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著該項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的熟悉程度增加,預(yù)計(jì)施工效率還將得到進(jìn)一步提升。

鑫通機(jī)械GK3多功能拱架臺(tái)車工作優(yōu)勢(shì):
1、拱架臂控制采用雙無線遙控操作,操作手可任意變換操作位置,無需站在吊籃里操作設(shè)備,遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)安全高;
2、全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),整機(jī)機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)場(chǎng)方便;
3、配置立駕駛室,方便靈活,大大提高 設(shè)備安全性;液壓破碎錘輔助工具,可快速組織斷面欠挖處理,提高作業(yè)效率;
無論是折疊式拱架施工還是對(duì)接式拱架施工較傳統(tǒng)人工相比,施工效率更高、施工作業(yè)更安全、施工人員減少成本節(jié)約一半。

鑫通機(jī)械多功能拱架安裝臺(tái)車主要用于滿足公路、鐵路單雙線隧道全斷面及臺(tái)階法施工及預(yù)留核心土施工作業(yè),滿足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè),滿足對(duì)接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。

在隧道施工中,當(dāng)圍巖軟弱破碎嚴(yán)重時(shí),需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護(hù),以控制圍巖變形,防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結(jié)構(gòu),并與錨桿和噴射混凝土構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成,格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結(jié)構(gòu)焊接而成。目前國內(nèi)鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式,即借助簡(jiǎn)易臺(tái)架或裝載機(jī)依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低,并且安裝質(zhì)量不高、施工危險(xiǎn)性較大。

多功能拱架安裝臺(tái)車是由鑫通機(jī)械自主研發(fā)的用于拱架安裝的作業(yè)裝備,該機(jī)械具備隧道鋼拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、拱架間拉筋焊接、輔助裝藥或其它高空作業(yè)的多種功能和用途。

近年來,隧道施工日漸趨向于全工序譜系化機(jī)械化施工,項(xiàng)目基于拱架安裝機(jī)應(yīng)用,開展拱架拼裝機(jī)用于機(jī)械化裝藥設(shè)備改裝,實(shí)現(xiàn)拱架安裝、裝藥臺(tái)車一體機(jī)械化施工,替代了傳統(tǒng)裝藥臺(tái)架,深化了隧道機(jī)械化作業(yè)。

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