案例分享：湖北抽水蓄能電站，斷面8X9米，采用錨桿臺(tái)車支護(hù)作業(yè)，錨桿孔深4.5米，單孔平均用時(shí)1分50秒。

錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是重要的高危作業(yè)場(chǎng)所。以往靠人工施工作業(yè)時(shí)，具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護(hù)質(zhì)量無法保障、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn)，是礦山機(jī)械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

鑫通機(jī)械錨桿鉆機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)更加簡單配置集中潤滑油嘴和自動(dòng)潤滑油脂泵，減少設(shè)備日常維護(hù)工作量。配置液壓油箱手油泵，輕松加油不費(fèi)力，凸顯人性化設(shè)計(jì)。

錨桿錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié)，而人工施工的作業(yè)方式，具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護(hù)質(zhì)量無法保障、危險(xiǎn)性高等缺點(diǎn)。本次錨網(wǎng)臺(tái)車的投入使用，也是一礦采用錨網(wǎng)臺(tái)車進(jìn)行巷道支護(hù)，臺(tái)車采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等整套錨網(wǎng)施工工序，優(yōu)勢(shì)顯著。經(jīng)過近半個(gè)月的持續(xù)施工作業(yè)，經(jīng)錨網(wǎng)臺(tái)車操作人員反應(yīng)，臺(tái)車各方面運(yùn)行良好。

錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分，主要應(yīng)用于鐵路、公路、隧道支護(hù)安裝作業(yè)，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機(jī)械經(jīng)過不斷的專研創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)了錨桿臺(tái)車系列，能實(shí)現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預(yù)應(yīng)力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護(hù)全工序機(jī)械化施工作業(yè)功能，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更。

鑫通礦用液壓錨桿鉆車適用于中小型地下礦山工程錨桿作業(yè)，采用兩個(gè)液壓鑿巖機(jī)，一個(gè)用于鉆孔一個(gè)用于塞錨桿，根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫及網(wǎng)片抓取機(jī)械手，可選配樹脂輸送系統(tǒng)。人機(jī)控制水平高，操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護(hù)上，的錨桿機(jī)頭結(jié)構(gòu)簡單、錨桿支護(hù)，模塊化設(shè)計(jì)，可匹配所有常用類型的錨桿或組合錨桿。錨桿長度為1.5-3m等不同規(guī)格，輕松實(shí)現(xiàn)掛網(wǎng)、鉆孔、送樹脂（選配）、塞桿機(jī)械化作業(yè)，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m，爬坡能力可達(dá)25%。