框架護欄網(wǎng)的外表處理：
框架護欄網(wǎng)又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"，是一種拼裝非常靈敏的商品，廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車間阻隔等；既能夠制作成網(wǎng)墻，又能夠作為暫時阻隔網(wǎng)運用，只需選用不一樣的立柱固定辦法便可完成。我廠終年備有結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)，可隨時發(fā)往全國各地。
　　結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)商品標(biāo)準(zhǔn)：
　　1、絲徑：3.5mm-6mm
　　2、網(wǎng) 孔：75mmX150mm
　　3、立 柱：48mmX(1.5mm-3mm)
　　4、邊 框：15mmX20mmX1.0mm 20mmX30mmX1.35mm
　　4、原料：低碳鋼絲
　　5、外表處理：鍍鋅，浸塑，噴塑等，
　　結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)商品特色：漂亮、經(jīng)用、不變形、裝置便利，是一種較為理想的防護網(wǎng)欄，各行業(yè)現(xiàn)已普遍選用。標(biāo)準(zhǔn)尺度可根據(jù)用戶需求加工訂做！桃形柱圍欄是一種新式商品，首要流行于美、日、韓等發(fā)達國家及國內(nèi)較大城市，具有漂亮大方、不受地勢崎嶇約束及裝置便利等特色。
　　的加工技術(shù)：鍍鋅鋼材外表進行高附著力噴塑處理。
　　安全：在立柱的任意高度將電焊網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計的凹槽是圍欄程委無法拆開的全體。
　　裝置簡潔：疾速推動式裝置，不需要任何配件適于各種類型。
　　裝置和其他的護欄網(wǎng)不一樣，如波濤型護欄網(wǎng)，體育球場圍網(wǎng)，鐵路護欄網(wǎng)，公路防護網(wǎng)等都是先裝置好立柱立柱后再銜接網(wǎng)片。而桃型柱圍網(wǎng)裝置就不能夠這樣裝置了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。
　　（1）用鐵鉗拉開銜接槽是過錯的。 這樣會損壞護欄網(wǎng)的外表保護層。影響運用壽命。
　　（2）還有的強行把網(wǎng)掛上也是過錯的。這樣網(wǎng)就會變形松動。
　?。?）把距離擴大就更不能夠了。這樣網(wǎng)面松動，很簡單丟失。也起不到防護的效果。以上是過錯的裝置辦法。
　　正確的裝置辦法是：先固定好根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的裝置即可。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產(chǎn)品特點。
鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網(wǎng)優(yōu)點：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩(wěn)定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體穩(wěn)定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。