什么樣的柴機油才算好呢？
要給大家介紹下柴機油，現(xiàn)在全國各地柴機油到處都有，雖然品種頗多，可是質(zhì)量一般無法保障，很多車主剛換了油之后，沒跑多少公里，卻又要換油，質(zhì)量十分令人擔憂，那么真正好的柴機油是什么樣子的呢？
接下來為大家介紹一款特路普的超長效柴機油，這個與一般的柴機油相比，它更具有出色的耐磨性、超長的使用壽命還有防積碳性能和燃油經(jīng)濟性，一般的柴機油估計跑20000公里差不多要更換機油了，但是這一款的話可達到40000公里再進行更換，這款機油是美國生產(chǎn)5w-40，用過的車主一直在稱贊特路普的超級有超贊。

摩擦帶來的表觀現(xiàn)象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害大的是磨損，磨損有粘著磨損，磨料磨損，腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型，它直接影響機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)甚至失效。空壓機油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，保護機械正常運轉(zhuǎn)。這種保護膜可以是物理吸附膜，或化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響到潤滑作用。

空氣壓縮機油按壓縮機的結(jié)構(gòu)型式分往復式空氣壓縮機油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個級別?？諝鈮嚎s機油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。

現(xiàn)在的空氣壓縮機油的潤滑原理，實際上就是減少相互之間的摩擦，因為空氣壓縮機在運轉(zhuǎn)的過程中，其中的部件會相互之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦的過程中就會產(chǎn)生磨損，還會產(chǎn)生熱量等，隨著不斷地運轉(zhuǎn)，如果無法進行潤滑，就會導致空氣壓縮機的正常運轉(zhuǎn)。

空氣壓縮機油常出現(xiàn)問題：
1、結(jié)膠：空氣壓縮機油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴重的時候造成空氣壓縮機機頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空氣壓縮機運行電流高；
2、結(jié)碳：空氣壓縮機高溫運行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短；
3、機油乳化：空氣壓縮機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體；
4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離；
5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當，建議及時更換油品。

防銹汽輪機油主要優(yōu)點：
1、的熱氧化安定性，長期使用也不會產(chǎn)生有害的沉渣；
2、的防腐、防銹性、保護金屬表面不受腐蝕和銹蝕；
3、的抗乳化性，能迅速與水分離；
4、良好的抗凝性和清洗性，長期使用不會堵塞油路或濾清器，具有冷卻和液壓介質(zhì)的作用；
5、采用基礎(chǔ)油，具有的消泡性、酸值低、抗乳化好等優(yōu)點。