附著力強干燥時間≤ 2h總固含量≥ 80%按溶劑類型分油性漆功能耐酸耐堿耐腐蝕型號JD-014耐酸性強

富鋅底漆的耐水性能和耐鹽霧性能也是重要指標。富鋅底漆中的鋅含量低，由于鋅粉顆粒之間不能形成完整的鋅粉層，鋅的陰極保護作用不明顯，鹽霧試驗不久就會出現(xiàn)銹蝕，但因鋅含量低，樹脂含量會相應增加，其耐鹽水性能較好。隨著富鋅底漆中鋅粉含量增高，陰極保護作用增強。但如鋅粉過高，樹脂減少，基材與涂層附著力減弱，造成鹽水溶液滲透，引起鋅的腐蝕，后導致漆層起泡，導致耐水性能降低。

環(huán)氧富鋅底漆憑借自身良好的防銹性能，被廣泛應用于戶外鋼結構防銹防腐中，然木難成舟，無論哪一個防腐防銹涂裝層，尤其是工業(yè)防護涂裝，都不是僅僅依靠一種漆就能達成配套體系。因此想要足夠的防護效果及良好的裝飾性能，就需要通過不同的漆以底漆+中間漆+面漆的涂裝結合方式，而如何搭配各類樹脂涂料能夠相互不發(fā)生沖突的前提下形成整體涂層就是其中關鍵。

環(huán)氧富鋅底漆，用于經(jīng)過噴砂處理至Sa2.5級或動力除銹至St3級的鋼鐵表面，作為防腐防銹底漆使用。配套面漆為聚氨酯面漆、丙烯酸聚氨酯面漆，氟碳面漆，環(huán)氧面漆等。在耐鹽霧、防銹效果、漆膜特性方面較普通防銹漆很多。
紅丹漆，主要有醇酸紅丹漆及環(huán)氧紅丹漆兩類。紅丹毒性較大，在很多國家已經(jīng)禁止使用。紅丹漆的特點是對表面的適應性好，較低的表面處理，也可以取得較好的防腐防銹效果。
醇酸紅丹漆，也較醇酸紅丹防銹漆，主要用于涂有醇酸漆、氨基漆已經(jīng)生銹的鋼鐵，在簡單除銹后的翻新工程，配套面漆為醇酸磁漆。
環(huán)氧紅丹漆，主要用于涂有環(huán)氧底漆、聚氨酯底漆并且已經(jīng)生效的鋼鐵，在簡單除銹后的翻新工程，配套各類雙組份面漆使用。

對通用環(huán)氧底漆的要求，簡單說就是通用性強，適用性廣，寬容度高，綜合性能不差，其實要求越模糊，想做好就越難。對通用環(huán)氧底漆來說，樹脂，溶劑，防銹顏料，助劑，干燥性能，柔韌性，都是做配方時要考慮到的。
　　主要做重防腐涂料，對通用環(huán)氧底漆做的并不多，一些所謂經(jīng)驗其實是紙上談兵。個人覺得要做好通用環(huán)氧底漆，要從以下幾個方面著手：
　　1 樹脂
　　通常以環(huán)氧樹脂為主題樹脂，對基材的附著力好，對潮濕界面的寬容度高
　　2 溶劑
　　總體原則，要慢干，常規(guī)溶劑之外，搭配揮發(fā)性慢溶解力好的高沸點溶劑比如丙二醇醚之類，添加比例由試驗確認。
　　如果要施工在潮濕基材上，則需要添加少量水溶性的溶劑，通過溶劑揮發(fā)將基材的水分帶出一部分，減少水分對漆膜的影響。
　　3 固化劑
　　常用聚酰胺類固化劑和腰果油類固化劑，前者通用性強，重涂間隔時間長，漆膜露天暴曬不易變色發(fā)花，后者對潮濕基材和有輕微污染的基材有很好的附著力，但一變色，在冬天和潮濕環(huán)境下更有優(yōu)勢，二者可以酌情選用。不過，一個原則是漆膜的實干時間一定要長于漆膜表干時間。

富鋅底漆鋅粉含量高，導電性好，常用于橋梁、工程機械、船舶、大型建筑鋼結構、石油化工、電廠等領域的防護涂裝。環(huán)氧富鋅底漆的干膜厚度不可低于50微米，根據(jù)施工剛才的不同，漆膜的厚度可以進行不同程度的增厚或者添加新的涂層。這有這樣才能有效的環(huán)氧富鋅底漆防腐的性能，從而更好的防護鋼材。

在漆面質量要求較高或在濕熱環(huán)境中使用的車輛，漆面修補一般應使用環(huán)氧底漆。由于汽車經(jīng)常承受比較強烈的沖擊、振動以及漆面磨損，還要受到各種多變的氣候條件及酸、堿、鹽的侵蝕，因此車身需要有一種很好的保護層來抵擋。當汽車涂面需要進行較大的整修工作時，雙組分環(huán)氧底漆就是佳的選擇。環(huán)氧底漆的附著力、耐蝕性能、封閉性、耐化學品性能以及耐堿性能非常，而且漆膜柔韌性好、硬度高，對鋁鎂合金及輕金屬、鋼鐵以及玻璃鋼等底材有的附著力。