每一個零部件都精心設(shè)計、精心組織生產(chǎn)。采用多種現(xiàn)代工程材料和壓鑄等工藝，提高零部件加工精度，提高產(chǎn)品壽命和使用性能

該液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝時，將整個液壓調(diào)正器隨水平橫梁形固定支架一次安裝在皮帶機(jī)的中間架上。使液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝簡單方便，既減少停機(jī)安裝時間，又避免了現(xiàn)場安裝時人為因素造成設(shè)備故障。如果是用在新上皮帶機(jī)上安裝，與安裝在皮帶機(jī)中間架上的槽形上托輥或平行下托輥一樣簡單方便，只要把集成式液壓調(diào)正器上配的四只螺栓與皮帶機(jī)中間架連接固定即可，如果是在已有的皮帶機(jī)上安裝，只要拆除安裝位置的槽形上托輥或平行下托輥，把集成式液壓調(diào)正器上配套的四只螺栓與拆除位置皮帶機(jī)中間架連接固即可。

現(xiàn)有的掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)，中間架是兩個平行安裝的無縫鋼管或槽鋼，在中間架上設(shè)置掛鉤式槽形托輥，掛鉤式槽形托輥是由三個輥?zhàn)雍蛢蓚€掛鉤串聯(lián)后懸掛在中間架上因重力自動形成槽形，槽形托輥用兩只掛鉤懸掛在中間架上，上層皮帶支承在槽形托輥上，下層皮帶支承在平直的下托輥上，掛鉤式槽形托輥不需要托輥架，因而上下層皮帶之間的空間不大

這種掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部結(jié)構(gòu)簡單緊湊，耗材少，是遠(yuǎn)距離輸送帶式輸送機(jī)的理想機(jī)型。但是，現(xiàn)有的各種皮帶機(jī)中部跑偏調(diào)正裝置（包括全自動液壓調(diào)正器），都不適用于掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)。所以掛鉤式皮帶機(jī)中部皮帶跑偏調(diào)整問題一直沒有得到很好的解決，影響了掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)的推廣應(yīng)用。
所述的擺動油缸設(shè)有殼體、轉(zhuǎn)軸、擺臂、油缸，轉(zhuǎn)軸通過軸承和壓蓋安裝在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有鍵槽和擺臂，擺臂懸伸的一頭設(shè)有球頭，油缸有兩個同心相對腔體，兩個腔體的活塞連接在一根活塞桿的兩端，活塞桿的中間設(shè)有孔與擺臂球頭匹配接觸，轉(zhuǎn)軸通過其上的鍵槽與固定支架中間的鍵槽孔配合安裝固定。
掛鉤式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過程中（皮帶運(yùn)行方向?yàn)榍胺剑?，?dāng)皮帶向左側(cè)跑偏，接觸左側(cè)檢驅(qū)輪，皮帶與檢驅(qū)輪產(chǎn)生的摩擦力會帶動左側(cè)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動左側(cè)油泵轉(zhuǎn)動；油泵通過吸油管和吸油濾網(wǎng)從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經(jīng)油箱左端的集成塊進(jìn)入擺動油缸左側(cè)工作腔，擺動油缸右側(cè)工作腔的液壓油經(jīng)過油箱右端的集成塊回到油箱，推動擺動油缸輸出軸逆時針運(yùn)動趨勢，但由于擺動油缸的輸出軸固定在固定支架上，從而實(shí)現(xiàn)擺動油缸的殼體順時針旋轉(zhuǎn)，帶動固定在上面的調(diào)心托輥順時針擺動，驅(qū)動皮帶向右側(cè)偏移，實(shí)現(xiàn)調(diào)正皮帶的功能。