高空作業(yè)車用途：
1、曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)；
2、拖車式折臂高空作業(yè)車，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備；
3、在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域；
4、多功能、多用途：通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口；
5、設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求；

從產(chǎn)品使用上來(lái)講，高空作業(yè)車是采用汽車底盤的，這就導(dǎo)致了這種產(chǎn)品的特點(diǎn)，在一些公共領(lǐng)域施工時(shí)對(duì)其他社會(huì)車輛影響較小，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，可以在道路上行駛。高空作業(yè)平臺(tái)通常行駛速度不高，靈活性和高空作業(yè)車有區(qū)別，通常在一個(gè)項(xiàng)目的使用中不需要大量的轉(zhuǎn)場(chǎng)，只在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)小范圍移動(dòng)即可滿足施工要求。從產(chǎn)品屬性上來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)平臺(tái)屬于建筑機(jī)械設(shè)備，而高空作業(yè)車屬于特種車輛，要有生產(chǎn)牌照。高空作業(yè)車的產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)比較，而高空作業(yè)平臺(tái)由于在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)間較短，各類數(shù)據(jù)都比較少。需要行業(yè)共同努力。

高空作業(yè)車夜間行駛前要做準(zhǔn)備工作
很多老司機(jī)都有這方面的經(jīng)驗(yàn)，夜間行駛高空作業(yè)車會(huì)存在光線不足，視線會(huì)受到阻礙，夜晚開車容易犯困。如果真的是困得不行了,提神飲料也已經(jīng)沒(méi)什么作用,建議找個(gè)附近的停車港灣或者服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息。那么夜間駕車注意哪些事項(xiàng)呢?
1.夜間應(yīng)控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此要低車速小心行駛。
2.夜間應(yīng)增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不如白天的看的遠(yuǎn)，二是常遇到危險(xiǎn)、緊急情況。因此駕駛員做好準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，應(yīng)適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
3.夜間應(yīng)克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以后行車很容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，不容易讓駕駛員產(chǎn)生興奮性，因此極易產(chǎn)生駕駛疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。