傳統(tǒng)的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴重腐蝕，增加了不安全因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環(huán)境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎(chǔ)支撐等構(gòu)件更容易處理，經(jīng)過合理設(shè)計，還能夠降低平臺的總成本。

由于密度小，材質(zhì)輕，在地下水位較高地區(qū)安裝玻璃鋼格柵極易浮管，必需考慮設(shè)置鎮(zhèn)墩或雨水徑流疏導(dǎo)等抗浮措施。

離心澆注工藝(屬于定長法) ：在此工藝中，用切斷的玻璃纖維增強材料和砂，喂入固定在軸承上的鋼制模具中，在鋼模一端注入加催化劑的不飽和樹脂，使其浸漬增強材料，在離心力作用下，樹脂置換出纖維及填料中的空氣，從而制造出無孔隙的致密復(fù)合材料，由于離心力的作用管內(nèi)壁形成一個平滑、光潔的富有樹脂的內(nèi)表面層，管材在較高溫度下固化。用這種方法制造的管又稱玻璃鋼夾砂管。