煤礦頂板預(yù)裂是一種采礦技術(shù)，旨在通過預(yù)裂爆破的方式將堅硬的頂板及時垮落，避免形成懸臂，從而達(dá)到巷道卸壓、緩解片幫和底鼓的目的。這種技術(shù)的應(yīng)用可以降低巷道周圍附近的應(yīng)力，使巷道處于低壓力區(qū)，提高采礦作業(yè)的安全性和效率。
頂板預(yù)裂的施工原理是通過鉆孔和爆破，人為地在頂板中形成一條裂縫，使頂板能夠及時垮落。這樣可以避免因頂板懸空而導(dǎo)致的巷道壓力增大、片幫和底鼓等問題，保障采礦作業(yè)的順利進行。
在實際應(yīng)用中，頂板預(yù)裂需要嚴(yán)格控制鉆孔的位置、角度和深度，以及的用量和爆破的時機。同時，需要注意安全措施，如加強通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測等，確保采礦作業(yè)的安全。
總之，煤礦頂板預(yù)裂是一種有效的采礦技術(shù)，可以提高采礦作業(yè)的安全性和效率。但需要注意施工參數(shù)的控制和安全措施的落實。

石灰石分裂棒本地報道
液壓巖石劈裂棒：它是由一條油缸，9個，多個密封件，多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進油管，一根回油管。進油時液壓破石棒的會伸出，這是一個工作，也是巖石破裂的時間。它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油，可達(dá)到120mp，單根30kj,一個動力站大可高配6根。
在所有液壓設(shè)備當(dāng)中，液壓油管是整個液壓工作的交通要塞，油管主要由內(nèi)膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。每根高壓油管出廠都要經(jīng)過檢測。經(jīng)檢驗合格，方才投入市場。系數(shù)高，可放心使用。
石灰石分裂棒本地報道石灰石分裂棒應(yīng)用領(lǐng)域：
采礦領(lǐng)域：
1、礦山石材的開采：花崗巖、大理石、砂巖、石灰?guī)r等。
2、金屬礦，非金屬礦、煤礦的開采。
3、大塊石料的開采：可實現(xiàn)幾千立方米的一塊荒料的二次破裂；
4、大塊荒料的分割：可實現(xiàn)1立方米以下的荒料的）
5、大塊廢石，死角，，平整場地等。

磁種回收技術(shù)：含磁性介質(zhì)的磁性污泥進入磁介循環(huán)系統(tǒng)后，先被高速分散器分散解絮，進入磁分離磁鼓，實現(xiàn)磁性介質(zhì)（磁種）和非磁性污泥的分離；非磁性污泥從磁鼓下方排出，輸送到脫水機進行脫水處理；磁種進入攪拌箱，配置成一定濃度的磁種液，經(jīng)磁種輸送泵輸送至混凝反應(yīng)器，循環(huán)使用。
《煤礦安全規(guī)程》
《爆炸性環(huán)境 第1部分：設(shè)備通用要求》GB3836.1-2010
《爆炸性環(huán)境 第2部分：由隔爆外殼‘d’保護的設(shè)備》GB3836.2-2010
《爆炸性環(huán)境 第3部分：由增安型‘e’保護的設(shè)備》GB3836.3-2010
《爆炸性環(huán)境 第4部分：由本質(zhì)安全型‘i’保護的設(shè)備》GB3836.4-2010

綜上所述，如果液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)運動速度很高時，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對減少，故宜選擇黏度較低的油;反之，當(dāng)油的流速低時，泄漏量相對增大，將對工作機構(gòu)運動速度產(chǎn)生影響，這時宜選擇粘度較高的油。通常，工作壓力高時，宜選用黏度高的液壓油，因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng);當(dāng)工作壓力較低時，宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時，應(yīng)采用黏度較高的油;反之，應(yīng)采用黏度較低的油。

設(shè)計液壓油箱時應(yīng)考慮如下幾點
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?br /> 2、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運，還要設(shè)置液位計，以監(jiān)視液位。
6、對液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。

超磁分離技術(shù)，是借助磁力作用，對磁性不同的物質(zhì)進行分離的物理方式。絕大多數(shù)水體中污染物都是非磁性的，通過投加少量磁種和混凝劑，使得水體中的非磁性污染物變?yōu)榇判晕廴疚铩?br /> 磁分離技術(shù)凈化原理：
稀土磁鋼產(chǎn)生的磁力可達(dá)其自身重力的600倍。
磁分離機在2秒內(nèi)完成固液分離。
磁分離快速去除懸浮物，降濁、除磷、減COD，凈化水體。
占地少、處理量大、見效快、能耗低、易維護，優(yōu)于傳統(tǒng)沉淀工藝。