翅片管的工作原理
要了解翅片管的傳熱原理，先要了解什么是傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)是指單位溫度差和單位傳熱面積的傳熱量，可以反映流體與壁之間的傳熱能力。
假設(shè)翅片管的實(shí)際傳熱面積是原始光滑管外表面的幾倍，盡管煙氣的傳熱系數(shù)仍然很低，但在表面增加翅片后，使整個(gè)換熱過程得到加強(qiáng)，并在一定的總換熱條件下，減少了設(shè)備的金屬消耗，提高了經(jīng)濟(jì)性。

翅片管的應(yīng)用現(xiàn)在非常廣泛。其主要目的是進(jìn)行熱交換，因此主要增加翅片管以提高熱交換效率。對(duì)于翅片管，其性能有一定的要求，主要包括耐磨性、穩(wěn)定性等，特別是在惡劣環(huán)境下使用時(shí)，要求其性能好。除接觸熱阻低以外并具有良好的防塵能力。
使用翅片管進(jìn)行傳熱時(shí)應(yīng)遵循什么原則？
（1）如果管子兩側(cè)的傳熱系數(shù)相差很大，則應(yīng)在較小的一側(cè)加工翅片管。
（2）如果管子兩側(cè)的傳熱系數(shù)都很小，則可以在兩側(cè)則加工翅片管，而不僅是在一側(cè)安裝，這是無效的。

說明：該焊縫金屬在較寬的溫度范圍內(nèi)具有較高的強(qiáng)度和耐點(diǎn)蝕及裂隙腐蝕等局部侵蝕的能力。
用途：用于各種鎳基耐蝕合金的焊接，也可用于9%Ni鋼和各類雙相不銹鋼的焊接。

鎳625合金焊絲焊條、Techalloy 625：
用于焊接UNS N06625合金及601、800、 825、 25-6Mo、9%Ni 鋼等，還可用于異材焊接和堆焊。高溫和溫機(jī)械性能，在寬泛的氧化和還原媒質(zhì)中耐強(qiáng)腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕裂紋，點(diǎn)蝕和隙蝕。

鎳基合金焊絲Techalloy 825：
焊接825 (N08825)合 金和其它類似鎳鐵鉻鉬銅合金。耐有機(jī)酸、熱硫酸、磷酸和硫化氫腐蝕。廣泛應(yīng)用于化工裝備。

鎳基合金焊絲焊接注意事項(xiàng):
1、焊接處須油污、鐵銹、水份等表面雜質(zhì)。
2、焊接時(shí)，采用小線能量，建議采用較低的道間溫度。
3、所使用的氬氣的純度要在以上且氣體的流量控制要適當(dāng)，通常焊接電流在100-200A時(shí)，氣體流量約為10-15L/min。
4、施焊時(shí)有適當(dāng)?shù)脑O(shè)施，否則保護(hù)氣體易受風(fēng)的影響而致氣體保護(hù)不良。使焊道劣化而發(fā)生氣孔。
5、適當(dāng)選擇噴嘴及控制鎢電的恰當(dāng)伸岀長度。