一套完整的液壓設備 ,它的液壓系統(tǒng)由液壓馬達、液壓泵、液壓控制閥及液壓輔件四大部分組成。液壓系統(tǒng)的能量消耗與液壓泵的工作性能有很大關系 ,也與其他元件的工作狀況密不可分。提高液壓泵的總效率液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置 ,在不考慮壓力損失的情況下 ,液壓泵的總效率ηz=ηrηj,若提高液壓泵的總效率 ,提高其容積效率 ηr 和機械效率 ηj,這不僅取決于液壓泵的結(jié)構形式 ,而且和使用壓力、液壓泵轉(zhuǎn)速及液體粘度等因素有關。液壓泵的形式和壓力對總效率的影響由齒輪泵、柱塞泵的總效率和壓力的關系可知 ,高壓泵在低壓區(qū)域內(nèi)使用時 ,總效率是低的。而低壓泵在高壓區(qū)域內(nèi)使用時 ,總效率也低。因此 ,根據(jù)負載壓力情況適當選擇泵的形式 ,使其能在較高的效率下工作。一般壓力在 2 5MPa以下時選用齒輪泵 ;壓力在 2 5～ 6 3MPa范圍內(nèi)選用葉片泵 ;壓力在 6 3MPa以上選用柱塞泵。

控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

常見故障 語音
壓力損失
由于液體具有黏性，在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。
壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算。 [2]
流量損失
在液壓系統(tǒng)中，各被壓元件都有相對運動的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因為要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度，而泄漏又難以避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時所需的大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的大流量乘以一個1.1~1.3的系數(shù)來估算。 [2]
液壓沖擊