鑿巖臺車是一種用于鑿巖作業(yè)的特殊車輛。它通常由一個底盤、一個鑿巖裝置和一個駕駛室組成。

底盤是支撐整個臺車的基礎部分，通常由鋼材制成，具有足夠的強度和穩(wěn)定性。底盤上通常還安裝有一些液壓系統(tǒng)和電氣設備，用于控制和驅動鑿巖裝置。

鑿巖裝置是鑿巖臺車的核心部分，通常由一個或多個鑿巖頭和鑿巖機構組成。鑿巖頭是用來鑿取巖石的工具，通常由高硬度的合金材料制成。鑿巖機構則是用來驅動鑿巖頭進行鑿巖作業(yè)的裝置，通常采用液壓系統(tǒng)提供動力。

駕駛室是鑿巖臺車上供駕駛員操作和控制的空間，通常位于臺車的前部或中部。駕駛室內(nèi)通常配備有駕駛員座椅、控制臺和監(jiān)控設備，用于監(jiān)視和控制鑿巖作業(yè)的進行。

鑿巖臺車通常用于礦山、隧道和建筑工地等需要鑿取巖石的場所。它可以通過控制鑿巖頭的位置和力度，地鑿取目標巖石，提高鑿巖效率和質(zhì)量。同時，鑿巖臺車還可以通過更換不同類型的鑿巖頭，適應不同種類和硬度的巖石。

鑿巖臺車行走作業(yè)要求：
1.降下升降平臺，倒回滑動工作臺，收回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿。
2.臺車在行走前，查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業(yè)，不可誤觸操作桿。
3.行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉向角不大、機體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4.行走于狹窄坑道時，要特別注意四周，卷起電纜時，操作人員按照引導人員的指示進行作業(yè)。

鑿巖臺車施工影響超挖的主要因素包括：鑿巖機中心距頂面高度、周邊孔開孔點精度、周邊孔鉆孔角度、鉆孔參數(shù)設置、周邊孔間距、裝藥方案、圍巖情況等，若只考慮設備自身因素造成的原因，主要包括前4點，其中采用電腦鑿巖臺車施工時由周邊孔鉆孔角度和鉆孔參數(shù)引起的誤差基本可以避免，主要由鑿巖機中心距頂面高度和周邊孔開孔點精度引起，鑿巖機中心距頂面高度一般在10cm左右，周邊孔開孔點精度誤差一般±5cm左右，同時為鑿巖機的通過性一般人為加大3～5cm超挖。