浸漬無紡布包括飽和浸漬無紡布（英文名：Saturated bonded nonwoven fabric）和泡沫浸漬無紡布（英文名：Foaming bonded nonwoven fabric）。無紡布的生產(chǎn)流程一般包括如下部分：成網(wǎng)、加固、卷切。浸漬無紡布是將成網(wǎng)后的棉網(wǎng)通過浸漬槽后，再烘干成布，后卷切。浸漬無紡布的主要特點(diǎn)就在于浸漬。根據(jù)產(chǎn)品的特性，可調(diào)整出不同的工作液，通過浸漬做出符合要求的產(chǎn)品。
　　特點(diǎn)：
　　浸漬無紡布的大特點(diǎn)就是在于工作液的調(diào)整。產(chǎn)品的特性可在工作液中來實(shí)現(xiàn)，而不需將成品布額外加工序。在工作液中，常見的特性調(diào)整有：軟硬、防水、染色、吸水、阻燃等。

韓國SA無紡布主要用在于服裝，醫(yī)療，汽車，揚(yáng)聲器，耳脈，電腦，電視，手機(jī)以及各種電子產(chǎn)品上，此無紡布用在電子產(chǎn)品上相對(duì)較多。主要用途是防塵，防震，調(diào)音功效

日本的無紡布生產(chǎn)始于1958年的某株式會(huì)社，其后2年內(nèi)又有7家公司加入。無紡布的用途、使用材料、制造方法都有所增加，已成為我們生活不可分割的一部分。其奧妙就在于根據(jù)原料和加工方法的不同，柔韌度、厚薄度、各種性能和形狀可以自由創(chuàng)造。

制造方法大致分為用水的濕式法（在日本占7%、世界范圍內(nèi)占1~2%）和不用水的干式法（在日本占93%、世界范圍內(nèi)為98~99%）。其他還有熱風(fēng)或熱壓固定法（熱粘合法、拉線粘合法等）和使用粘合劑的方法（化學(xué)粘合法）等等。 [

汽車制造商越來越清楚，與其他材料相比，無紡布所具有的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。希望停止使用不能回收的泡沫材料，無紡布生產(chǎn)商因此開發(fā)出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它們還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結(jié)合在一起，在拉伸時(shí)，色澤均勻，無皺折和撕裂。盡管無紡布賦予汽車很多優(yōu)勢(shì)，并迅速取代傳統(tǒng)織物，但是汽車制造商和消費(fèi)者的需求根本上決定了受歡迎的汽車的款式和大小。自然而然，一年中銷售的汽車的數(shù)量和品種將對(duì)無紡布生產(chǎn)商產(chǎn)生很大影響。除了價(jià)格因素外，無紡布供應(yīng)商還在努力生產(chǎn)出符合將于2006年在歐洲生效的汽車回收法規(guī)的產(chǎn)品，它要求汽車的1%可以回收，從而為可回收無紡布打開許多機(jī)會(huì)之門。汽車的回收在歐洲比在美國更受到重視，主要是由于歐洲這項(xiàng)即將生效的法律的緣故。但是全球的無紡布生產(chǎn)商仍然向客戶，他們的產(chǎn)品是可以回收的。北美對(duì)回收也有興趣，但由于不是強(qiáng)制的，所以不如歐洲重要或要求嚴(yán)格。歐洲那些涉足汽車行業(yè)的卷材生產(chǎn)商正在推行新的質(zhì)量管理體系來應(yīng)對(duì)這些規(guī)定。

汽車無紡布還替代橡膠制品被廣泛用作橡膠板骨架增強(qiáng)材料、與橡膠復(fù)合做成鋼圈護(hù)套、汽車轉(zhuǎn)向器連接環(huán)、密封條中、與改性橡膠復(fù)合用在擋泥板和補(bǔ)胎墊中、以及地板中?？梢蕴岣卟考膹?qiáng)度、耐磨性、柔韌性，延長了使用壽命。