在高空作業(yè)平臺(tái)不斷的升級(jí)與創(chuàng)新中，電動(dòng)臂車在臂車行業(yè)展露了新的頭腳，它的靈活多變成為了很多人的選擇。同時(shí)也方便了作業(yè)人員工作的同時(shí)也帶來(lái)了便利。而且在時(shí)間方面上也大大的提升很多。
電動(dòng)臂車即使是在潮濕、腐蝕性強(qiáng)、多塵、高溫、低溫等特定的作業(yè)環(huán)境下工作，而且機(jī)器還具有自動(dòng)行走的功能，在不同的工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需要一個(gè)人就能夠在高空作業(yè)時(shí)可以操作機(jī)器能夠連續(xù)完成升降、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、回轉(zhuǎn)等一系列的動(dòng)作，相較于傳統(tǒng)的液壓平臺(tái)大大的提高了工作上的效率，還減少了操作人員的數(shù)量以及勞動(dòng)上的強(qiáng)度。它的底架與轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有吊環(huán)的位置，能夠方便吊裝。它的工作斗具有自動(dòng)調(diào)平的功能，工作斗相對(duì)于水平面的傾斜角度不能大于1.5°。臂架的頭部和油缸活塞桿等地方都裝有防塵和防沙的裝置，能夠在沙土大的環(huán)境中行走。
電動(dòng)臂車在安全上也有一定的設(shè)定，它的控制臺(tái)設(shè)有上下控制臺(tái)（是地面控制臺(tái)與平面控制臺(tái)）且上下控制臺(tái)使用的是換向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，同時(shí)上部控制使用時(shí)對(duì)下部控制臺(tái)具有鎖止功能，臂架的伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)上運(yùn)行平穩(wěn)，并且還具有緩沖的裝置。電動(dòng)自行式曲臂高空作業(yè)平臺(tái)采用的是液壓制動(dòng)和機(jī)械式駐車制動(dòng)，操作上簡(jiǎn)單，安全上可靠。行車制動(dòng)時(shí)能夠自動(dòng)補(bǔ)償，制動(dòng)器上采用的盤式制動(dòng)。
它的平臺(tái)上設(shè)有腳踏開(kāi)關(guān)，當(dāng)工作人員上去操作的時(shí)候比遜是踏下腳踏開(kāi)關(guān)才能夠進(jìn)行操作。
各個(gè)油缸都設(shè)有平衡閥或者是液壓鎖，這樣做的目的就是油缸不會(huì)的自動(dòng)動(dòng)作，并且油缸與平衡閥和液壓鎖的鏈接都是有剛性的。電動(dòng)臂車在它的電氣系統(tǒng)中采用的是PLC和CAN總線控制的方式，線路的簡(jiǎn)化，便于維護(hù)上的護(hù)理，同時(shí)采用的是金屬航空插頭，防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP65，臂架上的伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)以及平臺(tái)的行走均采用的是電控液壓比例的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)極調(diào)速。設(shè)備在進(jìn)行操作動(dòng)作時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光警報(bào)的。上下的控制臺(tái)均設(shè)有緊急的停止按鈕，當(dāng)如果操作出現(xiàn)意外情況的時(shí)候，能夠使操作者迅速的熄滅斷電，避免了平臺(tái)的繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
電動(dòng)臂車的所有動(dòng)作都是在工作臺(tái)上用手柄操作控制的，電機(jī)是無(wú)級(jí)變速，有效的延長(zhǎng)了蓄電池和電機(jī)的使用壽命，電機(jī)僅僅是消耗的工作時(shí)的流量。不論臂架處在任何位置，作業(yè)平臺(tái)都是可以安全行走的，行走的速度會(huì)隨著舉升的高度升高而降低的。
綜上來(lái)說(shuō)就是電動(dòng)臂車的主要液壓文件與控制元件都是進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，可靠度是非常高的，而且后期如果要更換零件等一些東西是都可以買到的。因?yàn)殡妱?dòng)臂車的采用的直流蓄電池的動(dòng)力，所以該機(jī)器也比較適合在安靜的室內(nèi)與室外工作。電動(dòng)臂車也在高空作業(yè)平臺(tái)中展露了許多頭腳，同時(shí)也解決了很多作業(yè)上困難的要求。