重型自動(dòng)貨柜是一種用于儲(chǔ)存和分發(fā)貨物的大型設(shè)備。它通常具有自動(dòng)化操作系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地管理庫(kù)存，提高貨物的存取效率。重型自動(dòng)貨柜通常用于倉(cāng)庫(kù)和物流中心，可以存放和分發(fā)各種類型的貨物，包括大型、重型商品。它們通常由強(qiáng)大的機(jī)械結(jié)構(gòu)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)組成，能夠快速、地處理貨物。重型自動(dòng)貨柜在現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理中扮演著重要的角色，可以幫助企業(yè)提率、降低成本，提供更好的客戶服務(wù)。

卡迪斯KARDEX立體貨柜的性能特點(diǎn)：
立體貨柜全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了“由貨到人”的物流存儲(chǔ)方式，存取物品方便快捷;
充分利用空間高度，提高地面空間的利用率;
可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，改善響應(yīng)時(shí)間;
具有更好的安全保護(hù)功能;
設(shè)備全封閉，可有效避免灰塵、陽(yáng)光的侵害;
多級(jí)密碼管理功能;
先入先出功能;
單機(jī)手動(dòng)、自動(dòng)，聯(lián)機(jī)自動(dòng)多種操作模式。

卡迪斯KARDEX立體貨柜是一種通用型立體倉(cāng)庫(kù)，采用周裝箱、料箱、托盤(pán)存放物料，利用電腦數(shù)據(jù)庫(kù)管理庫(kù)存，能夠自動(dòng)存、取物料，通過(guò)稱重計(jì)數(shù)自動(dòng)快速更新庫(kù)存，無(wú)需專職庫(kù)管員?？蓱?yīng)用于舉架較低的工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)和辦公場(chǎng)所，靈活配置倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、實(shí)現(xiàn)任意種類物料的倉(cāng)儲(chǔ)管理。

立體模具貨柜是一種用于存放和運(yùn)輸立體模具的集裝箱。立體模具是一種用于制造各種形狀的模具，它們通常由金屬或塑料制成，用于在工業(yè)生產(chǎn)中制造各種產(chǎn)品，例如塑料制品、金屬制品、玻璃制品等。

立體模具貨柜通常采用標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)集裝箱形式，具有堆疊和固定的能力，以方便存放和運(yùn)輸。這些貨柜通常具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和安全的鎖定系統(tǒng)，以確保模具在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。

立體模具貨柜通常具有多個(gè)尺寸和容量可供選擇，以適應(yīng)不同規(guī)格和數(shù)量的立體模具。其中一些貨柜還配有特殊的設(shè)備和附屬品，例如的固定裝置、防震裝置和溫濕度控制設(shè)備，以保護(hù)模具不受損壞或變形。

使用立體模具貨柜可以有效地管理和保護(hù)立體模具，提高模具的使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量，并提高生產(chǎn)效率。這種貨柜也可以方便地進(jìn)行庫(kù)存管理和追蹤，減少模具的損失和浪費(fèi)。

立體鋼材貨柜是一種用于堆放和運(yùn)輸鋼材的貨柜。它擁有立體結(jié)構(gòu)，并且可以根據(jù)需要進(jìn)行多層堆放，以大化存儲(chǔ)空間。

立體鋼材貨柜一般由鋼材制成，具有很高的強(qiáng)度和耐用性，可以承受重量較大的鋼材。它通常采用開(kāi)放的設(shè)計(jì)，方便進(jìn)行貨物的裝卸和取用。柜體的側(cè)面和頂部可能會(huì)有多個(gè)開(kāi)口，以便于使用叉車(chē)或起重機(jī)進(jìn)行操作。

立體鋼材貨柜適用于各種類型的鋼材，包括鋼板、鋼管、角鋼等。它們可以用于存儲(chǔ)和運(yùn)輸鋼材供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從鋼廠到建筑工地或其他使用鋼材的場(chǎng)所。

立體鋼材貨柜的優(yōu)點(diǎn)包括節(jié)省空間、提率和保護(hù)鋼材的安全。它可以有效地利用垂直空間，減少倉(cāng)儲(chǔ)面積的占用，同時(shí)也可以減少貨物的堆碼，提高裝卸效率。此外，立體鋼材貨柜還能夠保護(hù)鋼材免受損壞和腐蝕的影響，延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，立體鋼材貨柜是一種、安全和可靠的鋼材儲(chǔ)存和運(yùn)輸裝置，可以在各種工業(yè)和建筑領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。

自動(dòng)伸縮貨叉的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)
自動(dòng)伸縮貨叉的長(zhǎng)度是根據(jù)移載物(或托盤(pán))的大小來(lái)確定，用于立庫(kù)或智能倉(cāng)儲(chǔ)的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是伸縮貨叉的實(shí)際長(zhǎng)度。用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長(zhǎng)度，如果叉體長(zhǎng)度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或一段叉體，變成雙深位(或雙伸
位)的，也就是四節(jié)伸縮貨叉。有些移載物(或托盤(pán))的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤(pán))被移載至另一邊時(shí)能處在相對(duì)應(yīng)的同一個(gè)位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體(下叉體)的長(zhǎng)度，而上叉體(前叉體)的長(zhǎng)度仍然與移載物(或托盤(pán))相吻合。