多數(shù)據(jù)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)跨門(mén)口管理，同個(gè)單位有多個(gè)的情況下，可裝配多個(gè)人臉閘機(jī)，不同區(qū)域的人臉閘機(jī)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)和終端管理平臺(tái)，讓各區(qū)域的人臉閘機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，并對(duì)多個(gè)進(jìn)行統(tǒng)一化管理。具體到不同單位，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況制定相對(duì)應(yīng)的訂制人臉閘機(jī)解決方案。

人臉識(shí)別器用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機(jī)的問(wèn)題。將駕駛員駕駛升降機(jī)的權(quán)限與升降機(jī)控制結(jié)合起來(lái)，做到非駕駛員不能駕駛施工升降機(jī)，切實(shí)防范和減少施工升降機(jī)安全事故。

每次啟動(dòng)時(shí)人臉識(shí)別，系統(tǒng)確認(rèn)“刷對(duì)臉”后，司機(jī)才能操作升降機(jī)起落。升降機(jī)每次落地后，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉升降機(jī)，重新啟動(dòng)需再次進(jìn)行人臉識(shí)別。工作結(jié)束后“一鍵”關(guān)機(jī)。人臉識(shí)別系統(tǒng)將司機(jī)駕駛升降機(jī)的權(quán)限與升降機(jī)控制結(jié)合起來(lái)，切實(shí)防范和減少施工升降機(jī)安全事故。

人臉識(shí)別器是數(shù)字信息發(fā)展中的一種生物特征識(shí)別技術(shù)，通過(guò)攝像機(jī)采集含有人臉的圖像或者視頻流，并自動(dòng)在圖像中檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行人臉定位、人臉識(shí)別預(yù)處理、記憶存儲(chǔ)和比對(duì)，從而達(dá)到識(shí)別不同人身份的目的。

人臉識(shí)別器利用3D圖像處理技術(shù)從視頻中提取人臉凹凸邏輯數(shù)字特征，再利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)、物理光學(xué)的原理轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，通過(guò)小型計(jì)算機(jī)運(yùn)算和轉(zhuǎn)化，然后建立起人臉3D數(shù)學(xué)模型，將芯片中記錄的照片數(shù)據(jù)與邊檢處攝像頭拍攝的照片通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)是否為同一人。

在人臉表征階段，人臉圖像的像素值會(huì)被轉(zhuǎn)換成緊湊且可判別的特征向量，這也被稱(chēng)為模板(template)。理想情況下，同一個(gè)主體的所有人臉都應(yīng)該映射到相似的特征向量。
人臉匹配。在人臉匹配構(gòu)建模塊中，兩個(gè)模板會(huì)進(jìn)行比較，從而得到一個(gè)相似度分?jǐn)?shù)，該分?jǐn)?shù)給出了兩者屬于同一個(gè)主體的可能性。