南方鐵路隧道施工項目傳來喜訊，由鑫通機械自主研發(fā)生產(chǎn)的拱架安裝臺車完成隧道立拱作業(yè)，50分鐘內完成三榀拱架安裝，2.5小時內完成四榀拱架安裝（含立拱、網(wǎng)片拉筋焊接等全工序），刷新機械化立拱新紀錄，受到客戶肯定和贊譽。

為加快推進某鐵路隧道機械化施工，建立全線機械化施工項目，鑫通機械與客戶聯(lián)合組織立拱攻關，緊湊的施工組織、預制拱架焊接和準備、技術人員現(xiàn)場指導與操作人員密切配合，共同推進新型多榀拱架安裝臺車立拱施工，刷新施工記錄，為全線提供樣板。

鑫通機械GK3多功能機械化施工。2小時內可完成兩榀、三榀拱架作業(yè)，2.5小時內可完成四榀拱架作業(yè)（包括測量打點、排險、網(wǎng)片拉筋焊接），洞外拱架預制，減少拉筋網(wǎng)片焊接時間，提率。

鑫通機械GK3多功能拱架安裝臺車，主要應用于鐵路、公路隧道內鋼拱架的安裝支護作業(yè)。設備可實現(xiàn)隧道全斷面、臺階法等多種開挖工法，滿足單榀、兩榀、三榀對接式+折疊式多榀拱架安裝要求。

多功能拱架安裝臺車是由鑫通機械自主研發(fā)的用于拱架安裝的作業(yè)裝備，該機械具備隧道鋼拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、拱架間拉筋焊接、輔助裝藥或其它高空作業(yè)的多種功能和用途。

拱架安裝完成后及時施做鎖腳錨桿，防止拱架拱腳沉降。單榀拱架立支護能力有限，相鄰兩榀拱架之間用連接鋼筋焊接，增加沿隧道縱向的約束，拱架沿隧道縱向的剛度和穩(wěn)定性，發(fā)揮相鄰多榀拱架的整體支護作用。