鋼結(jié)構(gòu)液壓矯正機(jī)適用于矯正焊接成型的“⊥”和“H”型材,由于焊接在焊縫收縮造成的翼緣板變形。本機(jī)為目前較佳的翼緣矯正設(shè)備，本機(jī)在矯正原理上采用由上輥和傳動(dòng)輥構(gòu)成杠桿原理為基礎(chǔ)，當(dāng)被矯翼緣通過時(shí)產(chǎn)生彎曲變形，由于預(yù)置力大于翼板材質(zhì)的屈服點(diǎn)，彈性回復(fù)系數(shù)變小，從而達(dá)到矯正目的。

HTJZ－60A H型鋼翼緣矯正機(jī)主要是矯正H型鋼焊接后變形的翼板。其主傳動(dòng)采用15kw的電機(jī)及擺線針輪雙級(jí)減速傳動(dòng)，傳動(dòng)，輸出扭矩大，矯正速度快。矯正孔型調(diào)整采用液壓上壓式結(jié)構(gòu)，傳輸力矩大，運(yùn)行平穩(wěn)，調(diào)整方便。所有的矯正輥均采用合金鋼鍛打而成、進(jìn)行整體熱處理，避免了該零件容易產(chǎn)生裂紋的缺陷。矯正原理是利用上輥裝置和傳動(dòng)輥構(gòu)成杠桿原理的孔型，使被矯翼緣通過該孔型，產(chǎn)生過彎曲變型，經(jīng)過彈性恢復(fù)達(dá)到所要求的矯正形狀，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工字鋼翼緣進(jìn)行連續(xù)矯正達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

H型鋼翼緣矯正機(jī)為型鋼焊接后的矯正設(shè)備，其主傳動(dòng)系統(tǒng)采用大電機(jī)及擺線針輪減速器傳動(dòng)，傳動(dòng)，矯正速度快，矯正效果好。所有的矯正輥均采用合金鋼制作、并通過的熱處理工藝，避免了該零件容易產(chǎn)生裂紋的缺陷，為了確保其矯正的穩(wěn)定性及長(zhǎng)久使用壽命，其所有的零部件均作特別的加強(qiáng)處理，主機(jī)設(shè)有近控操作盒，方便操作。

矯正機(jī)設(shè)備進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察并各個(gè)傳動(dòng)部件上一定的是要運(yùn)行平穩(wěn)，沒有什么卡阻或者是過熱等一系列的異?，F(xiàn)象。H型鋼生產(chǎn)線中的H型鋼組立機(jī)設(shè)備上的主門架采用的雙導(dǎo)軌壓料。再將H型鋼的端部直接送入到皇泰鋼結(jié)構(gòu)矯正機(jī)當(dāng)中的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要停止主傳動(dòng)輥上的運(yùn)行，緊接著，我們其實(shí)也就是應(yīng)該是要根據(jù)翼板的厚度以及其變形量來啟動(dòng)它的下壓電機(jī)，并且要注意應(yīng)該調(diào)整好一次性的一個(gè)下壓量。

H型鋼翼緣矯正機(jī)，能夠?qū)Ξa(chǎn)生變形的翼緣板進(jìn)行準(zhǔn)確的矯正。H型鋼翼緣矯正機(jī)，其特征在于，包括底座，設(shè)置在底座上表面的主傳動(dòng)輥、副傳動(dòng)輥和兩個(gè)相同并可相向直線移動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)座，主傳動(dòng)輥和副傳動(dòng)輥位于兩個(gè)滑動(dòng)機(jī)座之間，主傳動(dòng)輥和副傳動(dòng)輥相互平行并垂直于滑動(dòng)機(jī)座的移動(dòng)軌跡，主傳動(dòng)輥和副傳動(dòng)輥的上側(cè)輥面位于同一水平面。

鋼結(jié)構(gòu)矯正機(jī)使用要點(diǎn)：經(jīng)常檢查各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件和固定件結(jié)合處，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，則做好緊固工作。本機(jī)只能矯正翼緣板焊變形，不能矯正腹板與翼緣板的垂直度以及H型鋼的直線度。工作過程中，進(jìn)出料口處不得站人，以避免H型鋼撞傷。工作的起吊翻轉(zhuǎn)過程不能在軌道上進(jìn)行，避免工件滑落，損壞設(shè)備。擺線針輪減速器初次使用一個(gè)月后，應(yīng)換油。以后每半年更換一次。