大跨度門式起重機糾偏裝置是通過光電傳感器記錄了門式起重機運行車輪組具體位置，經(jīng)過傳輸電纜，傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)中。經(jīng)過系統(tǒng)運算和檢測，將結(jié)果送到顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)顯示大車的具體位置和兩腿偏差距離。門式起重機糾偏裝置控制系統(tǒng)以大車左行和右行為參照，左行時，兩腿發(fā)生偏置,較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較大，糾偏裝置系統(tǒng)就定義為該支腿并將此腿顯示出來；右行時， 兩腿發(fā)生偏置，較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較小，門式起重機糾偏裝置系統(tǒng)就定義為該支腿并將此腿顯示出來。當兩腿發(fā)生偏置達到用戶預設(shè)偏差，產(chǎn)生報警并控制系統(tǒng)輸出相應偏置信號，將切斷較快支腿多段速，兩腿偏差達到糾偏結(jié)束要求后，兩支腿都恢復原來正常速度運行。如發(fā)生特殊情況，當偏差達到大車跨度的3/1000時，控制系統(tǒng)將切斷大車運行，實現(xiàn)停車，進行人工糾偏，如此循環(huán)達到糾偏效果。制動器是起重機設(shè)備中非常重要的一個部件，在起重機的正常使用中發(fā)揮著功不可沒的保駕作用，可以說要是起重機中沒有安裝制動器裝置的話，那么就和汽車沒有剎車一樣，在慣性的作用下停車安全隱患是非常大的。具體來說起重機制動器主要有以下三方面的作用

那么龍門吊緩沖器是怎么安裝的呢，接下來就來為大家講講。

　　要用千斤頂支起龍門吊車身，用水清洗彈簧。安裝完成后，將龍門吊緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽里；緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板；緩沖器是否交疊。

　　然后在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。將噴了肥皂水或潤滑液的強力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙，龍門吊緩沖器安裝確認后放下車體即可。

　　后，龍門吊減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手擠壓比較費力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2-3厘米。

主要特點：
聯(lián)鎖式退距均等裝置(專利技術(shù))和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無需調(diào)整，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動輪的現(xiàn)象。
主要擺動鉸點均設(shè)有自潤滑軸承，傳動，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
制動彈簧在方管內(nèi)布置并設(shè)有標尺，用戶可十分方便地讀出制動力矩值，免去測量和計算的麻煩。
制動襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu)，更換十分方便、快捷，備有半金屬(無石棉)硬質(zhì)和半硬質(zhì)，軟質(zhì)(含石棉、無石棉)等不同材質(zhì)的制動襯墊供用戶選擇。
可配本公司新型推動器配套,動作靈敏,壽命長。

附加裝置：
手動釋放裝置
釋放(開閘)限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動器是否正常釋放的信號顯示。
制動襯墊磨損自動補償裝置，可實現(xiàn)襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償。
襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極的信號顯示(注意：應用于須帶自動補償裝置的制動器)。
采用帶下降延時閥的推動器驅(qū)動，可實現(xiàn)制動器的延時閉合。
制動器附加功能表

附加功能代號

附加功能表

WL襯墊磨損極限限位開關(guān)

RL開閘限位開關(guān)

WC襯墊磨損補償裝置

CP防腐型