包頭XX新能源集團有限公司
白云鄂博礦區(qū)新能源智慧物流園區(qū)及電動汽車充換電基礎設施項目

可行性研究報告

二零二三年四月
目 錄
章 總 論 1
1.1項目概要 1
1.1.1項目名稱 1
1.1.2項目建設單位 1
1.1.3項目建設性質 1
1.1.4項目建設地點 1
1.1.5項目負責人 1
1.1.6項目投資規(guī)模 1
1.1.7項目建設規(guī)模 2
1.1.8項目資金來源 3
1.1.9項目建設期限 3
1.2項目承建單位簡介 3
1.3編制依據(jù) 3
1.4編制原則 4
1.5研究范圍 5
1.6主要經(jīng)濟技術指標 5
二章 項目背景及必要性分析 1
2.1項目提出背景 1
2.2項目建設必要性分析 9
2.2.1有利于優(yōu)化能源消費結構，促進我國新能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要 9
2.2.2順應我國能源綠色發(fā)展趨勢，開拓低碳物流新路徑的需要 10
2.2.3助推內蒙古全力創(chuàng)家現(xiàn)代能源經(jīng)濟示范區(qū)目標達成的需要 11
2.2.4項目實施將有助于推動包頭市重卡貨運車輛電動化應用的需要 12
2.2.5打造新能源智慧物流，使包頭市物流行業(yè)煥發(fā)出新的生機和活力的需要 12
2.2.6增加就業(yè)帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 13
2.3項目建設的可行性 13
2.3.1政策可行性 13
2.3.2新能源重卡應用優(yōu)勢可行性 14
2.3.3選址可行性 19
2.3.4管理可行性 20
2.4可行性分析結論 20
三章 行業(yè)市場分析 21
3.1我國物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 21
3.2我國智慧物流行業(yè)市場發(fā)展概況及未來前景分析 23
3.3我國新能源物流行業(yè)發(fā)展狀況及前景分析 30
3.4內蒙古新能源智慧物流發(fā)展分析 32
3.5市場分析結論 36
四章 項目建設條件 37
4.1項目地理位置選擇 37
4.2區(qū)域建設條件 38
4.2.1區(qū)域地理位置概況 38
4.2.2區(qū)域地形地貌條件 38
4.2.3區(qū)域氣候條件 38
4.2.4區(qū)域礦產(chǎn)資源條件 39
4.2.5區(qū)域交通區(qū)位條件 39
4.2.6區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展條件 40
五章 總體建設方案 42
5.1項目規(guī)劃原則 42
5.2項目建設目標 42
5.3項目園區(qū)總體規(guī)劃內容 42
5.4園區(qū)用戶結構 53
5.5園區(qū)各方需求 54
5.6物流集散服務模型 55
5.7園區(qū)業(yè)務 56
5.8項目電動汽車充換電基礎設施建設方案 57
5.9項目運作模式 61
5.10項目推進下一步需求 61
六章 節(jié)約能源方案 62
6.1節(jié)能設計依據(jù) 62
6.2主要節(jié)能措施 62
6.3具體節(jié)能方案 63
6.4節(jié)能降耗設計 64
6.5建設項目能源消耗種類和數(shù)量分析 64
6.5.1能源消耗種類 64
6.5.2能源消耗數(shù)量分析 64
6.6結論 65
七章 環(huán)境保護與消防措施 66
7.1設計依據(jù)及原則 66
7.1.1環(huán)境保護設計依據(jù) 66
7.1.2設計原則 66
7.2建設地環(huán)境條件 66
7.3 項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 66
7.4 環(huán)境保護措施方案 67
7.5綠化方案 69
7.6消防措施 69
7.6.1設計依據(jù) 69
7.6.2防范措施 69
7.6.3消防管理 71
7.6.4消防措施的預期效果 71
八章 勞動安全衛(wèi)生 72
8.1 編制依據(jù) 72
8.2概況 72
8.3 勞動安全 72
8.3.1工程消防 72
8.3.2防火防爆設計 73
8.3.3電力 73
8.3.4防靜電防雷措施 73
8.4勞動衛(wèi)生 73
8.4.1防暑降溫 73
8.4.2衛(wèi)生 74
8.4.3照明 74
九章 企業(yè)組織機構與勞動定員 75
9.1組織機構 75
9.2勞動定員 75
9.3人力資源管理 75
9.4福利待遇 76
十章 項目實施規(guī)劃 77
10.1建設工期的規(guī)劃 77
10.2建設工期 77
10.3實施進度安排 77
十一章 投資估算與資金籌措 78
11.1投資估算依據(jù) 78
11.2建設投資估算 78
11.3流動資金估算 80
11.4資金籌措 80
11.5項目投資總額 80
11.6資金使用和管理 85
十二章 財務及經(jīng)濟評價 86
12.1總成本費用估算 86
12.1.1基本數(shù)據(jù)的確立 86
12.1.2產(chǎn)品成本 87
12.1.3平均產(chǎn)品利潤 88
12.2財務評價 88
12.2.1項目投資回收期 88
12.2.2項目投資利潤率 89
12.2.3不確定性分析 89
12.3經(jīng)濟效益評價結論 89
十三章 風險分析及規(guī)避 91
13.1項目風險因素 91
13.1.1不可抗力因素風險 91
13.1.2市場風險 91
13.1.3資金管理風險 91
13.2風險規(guī)避對策 91
13.2.1不可抗力因素風險規(guī)避對策 92
13.2.2市場風險規(guī)避對策 92
13.2.3資金管理風險規(guī)避對策 92
十四章 招投標方案 93
14.1招標依據(jù) 93
14.2招標內容 93
14.3招標程序 93
十五章 結論與建議 98
15.1結論 98
15.2建議 98
附 表 99
附表1 銷售收入預測表 99
附表2 總成本表 101
附表3 經(jīng)營材料費用表 102
附表4 外購燃料及動力費表 103
附表5 工資及福利表 104
附表6 利潤與利潤分配表 105
附表7 固定資產(chǎn)折舊費用表 106
附表8 無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)攤銷表 107
附表9 流動資金估算表 108
附表10 資產(chǎn)負債表 109
附表11 資本金現(xiàn)金流量表 110
附表12 財務計劃現(xiàn)金流量表 111
附表13 項目投資現(xiàn)金量表 113
附表14 借款償還計劃表 115


章 總 論
1.1項目概要
1.1.1項目名稱
白云鄂博礦區(qū)新能源智慧物流園區(qū)及電動汽車充換電基礎設施項目
1.1.2項目建設單位
包頭XX新能源集團有限公司
1.1.3項目建設性質
新建項目
1.1.4項目建設地點
內蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)城區(qū)南側
1.1.5項目負責人
報告編制人：（微）楊剛 工程師
1.1.6項目投資規(guī)模
本項目總投資為8500.00萬元，其中，建設投資為7508.00萬元（建安工程費用為5674.64萬元，土地費用1400.00萬元，工程建設其他費用為286.62萬元，預備費146.74萬元），財務費用為612.00萬元，鋪底流動資金為380.00萬元。
本項目建成后，可實現(xiàn)年均銷售收入為4905.13萬元，年均利潤總額1801.88萬元，年均凈利潤1351.41萬元，年均上繳城建費及附加為31.99萬元，年均上繳增值稅為266.61萬元；投資利潤率為21.20%，投資利稅率24.71%，稅后財務內部收益率19.54%，稅后投資回收期(含建設期)為7.27年。
1.1.7項目建設規(guī)模
新能源智慧物流園區(qū)總體建設內容：項目總規(guī)劃用地200畝，分兩期建設，一期項目用地80畝，主要建設新能源重卡充換電站、加油加氣站、辦公休息、停車區(qū)、物流倉儲一期等；二期項目用地120畝，主要建設物流倉儲二期、冷鏈倉儲、光伏發(fā)電、車輛維修、堆場等。項目總建筑面積39598.00㎡，建設停車位1200個（大車停車位450個、小車停車位750個）。
電動汽車充換電基礎設施總體建設內容：項目擬在白云鄂博礦區(qū)20個小區(qū)（單位）建設充換電設施，一共需要新建133個充電樁。
?小區(qū)充電車位共（65）個
?人力資源與社會保障局充電車位（6）個
?市場監(jiān)督管理局充電車位（4）個
?充電車位（15）個
?法院充電車位（9）個
?市充電車位（21）個
?檢c院充電車位（13）個
?共計建設充電車位（133）個
1.1.8項目資金來源
本項目總投資資金8500.00萬元人民幣，資金來源為項目企業(yè)自籌資金1700.00萬元，申請銀行D款6800.00萬元。
1.1.9項目建設期限
本項目建設從2023年5月—2025年4月，建設工期共計2年。
1.2項目承建單位簡介
該項目由包頭交通投資集團有限公司子公司包頭XX新能源集團有限公司牽頭承辦。隨著XX集團轉型發(fā)展戰(zhàn)略不斷深入推進，按照XX集團組織機構調整安排，經(jīng)市國資委批示同意后，XX集團于2021年6月18日成立了包頭XX新能源集團有限公司，現(xiàn)有職工27人。新能源集團公司承擔著XX集團的外部投資、招商引資、資產(chǎn)管理服務、基金管理、貿(mào)易、供應鏈物聯(lián)網(wǎng)管理和技術服務、科技信息服務、信用服務、環(huán)保技術推廣服務、新能源新基建類項目投資建設及運營，同時負責對以XX集團為主體的參股企業(yè)股權管理工作，做好代管公司的監(jiān)管工作。
1.3編制依據(jù)
1.《人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》；
2.《中國制造2025》；
3.《工業(yè)和信息化部關于進一步促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的指導意見》；
4.《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》；
5.《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》；
6.《內蒙古自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》；
7.《內蒙古自治區(qū)碳達峰實施方案》；
8.《內蒙古自治區(qū)貫徹落實〈國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要〉實施方案》的通知；
9.《內蒙古自治區(qū)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》；
10.《關于加快發(fā)展集裝箱運輸 推進“散改集”工作的通知》(內交發(fā)〔2022〕371號)；
11.《包頭市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》；
12.《包頭市公共領域車輛全面電動化區(qū)試點工作方案》；
13.《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊》（三版）；
14.《現(xiàn)代財務會計》；
15.項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關資料及相關數(shù)據(jù)；
16.國家公布的相關設備及施工標準。
1.4編制原則
1、充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎設施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設備、場地等）均納入到設計方案，合理調整，以減少重復投資。
2、認真貫徹執(zhí)行國家基本建設的各項方針、政策和有關規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標準和規(guī)范。
3、設計中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復利用率。
4、設計中注重環(huán)境保護及節(jié)能降耗，在建設過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。
5、注重勞動安全和衛(wèi)生，設計文件應符合國家有關勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標準和規(guī)范要求。
1.5研究范圍
本研究報告對企業(yè)現(xiàn)狀和項目建設的可行性、必要性及承辦條件進行了調查、分析和論證；對項目的市場需求情況進行了分析和預測，確定了本項目的經(jīng)營綱領；對加強環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面提出了建設措施、意見和建議；對工程投資、產(chǎn)品成本和經(jīng)濟效益等進行計算分析并作出總的評價；對項目建設及運營中出現(xiàn)風險因素作出分析，闡述規(guī)避對策。
1.6主要經(jīng)濟技術指標
項目主要經(jīng)濟技術指標表
序號 項目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標
一 主要指標
1 項目總用地面積 畝 200.00
2 總建筑面積 平方米 39598.00
3 容積率 0.30
4 建筑密度 % 24.95%
5 停車位 個 1200.00
6 20個小區(qū)（單位）建設充換電設施數(shù)量 個 133.00
7 總投資資金，其中： 萬元 8500.00
7.1 建安工程費用 萬元 5674.64
7.2 土地費 萬元 1400.00
7.3 工程建設其他費用 萬元 286.62
7.4 預備費用 萬元 146.74
7.5 建設期利息 萬元 612.00
7.6 鋪底流動資金 萬元 380.00
二 主要數(shù)據(jù)
1 正常運營年銷售收入 萬元 6398.00
2 年均銷售收入 萬元 4905.13
3 年平均利潤總額 萬元 1801.88
4 年均凈利潤 萬元 1351.41
5 年均城建費及附加 萬元 31.99
6 年均增值稅 萬元 266.61
7 年均所得稅 萬元 450.47
8 項目定員 人 80
9 建設期 年 2
三 主要評價指標
1 項目投資利潤率 % 21.20%
2 項目投資利稅率 % 24.71%
3 稅后財務內部收益率 % 19.54%
4 稅前財務內部收益率 % 24.61%
5 稅后財務凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬元 6,696.40
6 稅前財務凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬元 9,913.09
7 投資回收期(稅后)含建設期 年 7.27
8 投資回收期(稅前)含建設期 年 6.41
9 盈虧平衡點 % 63.45%



二章 項目背景及必要性分析
2.1項目提出背景
一、國家層面
現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，在構建現(xiàn)代流通體系、促進形成強大、推動發(fā)展、建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導性、基礎性、戰(zhàn)略性作用?！笆濉币詠?，我國現(xiàn)代物流發(fā)展取得積極成效，服務質量效益明顯提升，政策環(huán)境持續(xù)改善，對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障作用顯著增強。
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