攪拌車出現(xiàn)問題應(yīng)該如下應(yīng)對：
1、起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置；
2、攪拌車起動發(fā)動機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作；
3、攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以混凝土的質(zhì)量；
4、攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行；
5、攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)；
6、混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請做出處理；
7、攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理；
8、攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過2.5小時(shí)；
9、攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進(jìn)行排料；
10、混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉；
11、混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機(jī)有大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全；
12、攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)；
13、 攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過15分鐘；
14、混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械；
15、攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號，確保機(jī)械的正常使用；
16、在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行；
17、在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任；

混凝土攪拌車怎么區(qū)分12方，14方，之類的：
1、一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4長的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤；
2、攪拌車有高低檔，新手掛檔要注意；
3、車輛轉(zhuǎn)彎重車不要超過30碼。空車自己掌握；
4、倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。

攪拌車主要構(gòu)成及功能
混凝土自動上料攪拌車是一種適用于小型工程建設(shè)，集自動上料、攪拌、運(yùn)輸、自動卸料于一體的混凝土攪拌運(yùn)輸車。采用大功率柴油發(fā)動機(jī)，液力變矩器，行走與攪拌同時(shí)工作所需動力。主要結(jié)構(gòu)由：行走地盤、發(fā)動機(jī)、液力變矩器、前后四驅(qū)橋、上料裝置、進(jìn)料斗、卸料斗、加長卸料斗、機(jī)架、攪拌罐、攪拌行星減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
1、行走系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。采用液壓轉(zhuǎn)向四驅(qū)形式，大大減小轉(zhuǎn)彎半徑，更適用于工地上工作，特別是狹小空間施工。采用液力變矩器減少對發(fā)動機(jī)的沖擊、延長了發(fā)動機(jī)的壽命。行走采用無級變速電控閥，方便操控。
2、液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動機(jī)的功率損耗。
3、攪拌罐的旋轉(zhuǎn)由液壓馬達(dá)通過行星減速機(jī)帶動，行星減速機(jī)的輸出軸可以實(shí)現(xiàn)一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌罐的跳動。攪拌車的攪拌罐加有控速閥，能夠控制攪拌罐攪拌轉(zhuǎn)速。
4、干料上料，按照計(jì)劃好的配比由鏟臂、動臂油缸、鏟斗鏟料后，電子秤稱重，自動上料。進(jìn)料斗傾斜安裝，確保進(jìn)料流暢。用于出料的卸料槽可以旋轉(zhuǎn)并通過鎖緊機(jī)構(gòu)固定在適當(dāng)?shù)奈恢?。用于加長卸料槽長度的延伸料槽可折疊并放置于其固定位置，并用掛鉤固定在卸料槽上。
5、進(jìn)水系統(tǒng)帶有定量自吸泵，由定量控制器設(shè)定實(shí)現(xiàn)自動定量進(jìn)水。
6、攪拌罐通過三點(diǎn)固定和支撐在底架上，前端與固定在底架上的齒輪箱輸出法蘭連接，該法蘭可以改變傾斜角度。攪拌罐通過焊裝的軌道支撐在內(nèi)有錐形軸承的2個(gè)滾輪上。進(jìn)料、攪拌和出料由壓制成型的葉片系統(tǒng)來完成。攪拌罐正向攪拌為進(jìn)料、混凝土攪拌;反向旋轉(zhuǎn)，在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。