購買過的用戶評價也很重要。當(dāng)然想要了解一個數(shù)控車床廠家的產(chǎn)品質(zhì)量Z直接的方式就是和購買過的客戶盡心交流。畢竟產(chǎn)品好與不好,只有用一用才會知道。如果單單只是從公司的資質(zhì)上面來進(jìn)行考量的話,那么會有著不盡了解的地方。很多人會想,怎么樣才能知道該車床的購買者的聯(lián)系方式呢?實(shí)際上這并不是一件難題。知道該類型的車床適合用于哪些行業(yè)和領(lǐng)域,就直接奔著這個領(lǐng)域的單位和工廠車間去找就可以。從使用者那里所得來的信息,機(jī)床回收是Z具有價值的。不但能夠在時間了解到產(chǎn)品的使用情況和質(zhì)量。而且還可以知道它們的售后服務(wù)態(tài)度是什么樣的。
落地式銑鏜床銑刀
由于落地式銑鏜床以加工大型零件為主,銑削工藝范圍廣,尤其是大功率、強(qiáng)力切削是落地銑鏜床的一大加工優(yōu)勢,這也是落地銑鏜床的傳統(tǒng)工藝概念。而當(dāng)代落地銑鏜床的技術(shù)發(fā)展,正在改變傳統(tǒng)的工藝概念與加工方法,高速加工的工藝概念正在替代傳統(tǒng)的重切削概念,以高速、高精、帶來加工工藝方法的改變,從而也促進(jìn)了落地式銑鏜床結(jié)構(gòu)性改變和技術(shù)水平的提高。
當(dāng)今,落地式銑鏜床發(fā)展的Z大特點(diǎn)是向高速銑削發(fā)展,均為滑枕式(無鏜軸)結(jié)構(gòu),并配備各種不同工藝性能的銑頭附件。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是滑枕的截面大,剛性好,行程長,移動速度快,便于安裝各種功能附件,主要是高速鏜、銑頭、兩坐標(biāo)雙擺角銑頭等,將落地銑鏜床的工藝性能及加工范圍達(dá)到,大大提高了加工速度與效率。
傳統(tǒng)的銑削是通過鏜桿進(jìn)行加工,而現(xiàn)代銑削加工,多由各種功能附件通過滑枕完成,已有替代傳統(tǒng)加工的趨勢,其優(yōu)點(diǎn)不僅是銑削的速度、,更主要是可進(jìn)行多面體和曲面的加工,這是傳統(tǒng)加工方法無法完成的。因此,現(xiàn)在,很多廠家都競相開發(fā)生產(chǎn)滑枕式(無鏜軸)高速加工中心,在于它的經(jīng)濟(jì)性,技術(shù)優(yōu)勢很明顯,還能大大提高機(jī)床的工藝水平和工藝范圍。同時,又提高了加工精度和加工效率。當(dāng)然,需要各種不同型式的高精密銑頭附件作技術(shù)保障,對其要求也很高。
高速銑削給落地式銑鏜床帶來了結(jié)構(gòu)上的變化,主軸箱居中的結(jié)構(gòu)較為普遍,其剛性高,適合高速運(yùn)行。滑枕驅(qū)動結(jié)構(gòu)采用線性導(dǎo)軌,直線電機(jī)驅(qū)動,這種結(jié)構(gòu)是高速切削所必需的,國外廠家在落地式銑鏜床上都已采用,國內(nèi)同類產(chǎn)品還不多見,僅在中小規(guī)格機(jī)床上采用線性導(dǎo)軌。高速加工還對環(huán)境、安全提出了更高的要求,這又產(chǎn)生了宜人化生產(chǎn)的概念,各廠家都非常重視機(jī)床高速運(yùn)行狀態(tài)下,對人的安全保護(hù)與可操作性,將操作臺、立柱實(shí)行全封閉式結(jié)構(gòu),既安全又美觀。
一,主電機(jī)不能啟動
原因
1、主電機(jī)啟動電路故障,如:未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等;
2、主電機(jī)啟動部分的相關(guān)元器件故障,如:熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護(hù)或已損壞;
3、電源問題;
措施
1、檢查主電機(jī)啟動電路是否有急停未釋放、接線松動,24V控制電源;
2、檢查主電機(jī)啟動電路部分的元器件是否有過載保護(hù),若有需分析原因,檢查有無元件損壞;
3、檢查三相電源是否正常;
二,折彎時滑塊有時不能回程
原因
1、空載不能回程,可能為參數(shù)問題或液壓故障;
2、加工時不能回程,工件角度未達(dá)到設(shè)置值;
3、加工時不能回程,工件角度已超過設(shè)置值;
措施
1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù),折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試,部分增益太小,滑塊會折不動或折不到位,太大滑塊會抖動,應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動作時滑塊不抖動,增益盡量大一點(diǎn);或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好,太小Y軸不能到位,太大Y軸不能卸荷;如果 是液壓故障,需要檢查主壓力,檢查PV閥S5是否一直處于得電位置;
2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小,可適當(dāng)增加;或者壓力不夠,分析壓力不夠原因,是編程原因還是信號、液壓部分原因;編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長度、折彎方式等,液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏,比例壓力閥是否污染或損壞,濾芯是否被堵住,油液是否已經(jīng)污染等;