STC高韌性混凝土特點(diǎn):
1、STC高韌性混凝土 現(xiàn)已用于海洋石油平臺的鋼結(jié)構(gòu)的外保護(hù)層，可提高水位變動區(qū)的 支柱的使用壽命。
STC高韌性混凝土 的早期度發(fā)展快，后期強(qiáng)度高，用于補(bǔ)強(qiáng)和修補(bǔ)工程中可替代鋼材和昂 貴的有機(jī)聚合物，既可保持混土體系的整體性，還可降成本

STC高韌性混凝土堪稱耐久性的工程材料，適當(dāng)配筋的STC高韌性混凝土學(xué)性能接近剛結(jié)構(gòu)，同時STC高韌性混凝土有耐磨、抗爆性能。因此，STC混凝土特別適合用于大跨徑橋梁、抗*結(jié)構(gòu)(工程、銀行金庫等)和薄壁結(jié)構(gòu)，以及用在高磨蝕、高腐蝕環(huán)境。目前，STC混凝土已經(jīng)在一些實(shí)際工程中應(yīng)用，如大跨徑人行天橋、公路鐵路橋容梁、薄壁筒倉、核廢料罐、鋼索錨固加強(qiáng)板、ATM機(jī)保護(hù)殼，等等?？梢灶A(yù)計，還會有越來越多的應(yīng)用。

STC高韌性混凝土是近年來一種新型材料，不僅強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)，同時還具備低收縮、免蒸養(yǎng)等特點(diǎn)，利用這一材料及基于其開發(fā)的STC組合橋面技術(shù)，已經(jīng)成功應(yīng)用于公路橋、城市橋及各類橋梁的修補(bǔ)加固工程，可解決正交鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題。蒙華鐵路洞庭湖特大橋采用這種STC高韌性混凝土組合橋面，既能降低鋼結(jié)構(gòu)疲勞應(yīng)力，避免鋼結(jié)構(gòu)開裂，又可以作為防水層與耐磨層，為鋼橋面提供一種””的防護(hù)，提升了橋梁結(jié)構(gòu)的整體健康與水平。

STC高韌性混凝土抗壓強(qiáng)度是普通C50混凝土的，抗拉強(qiáng)度達(dá)36兆帕，縮變下降50%，經(jīng)歷700次凍融循環(huán)后仍然完好無損。的力學(xué)性能、的耐久性能、體積穩(wěn)定性能和工作性能，更有利于工程結(jié)構(gòu)形式多樣化、輕型化、薄壁化，施工、維修、養(yǎng)護(hù)更加方便，可大降低工程全壽命周期的維護(hù)成本，STC混凝土應(yīng)用前景十分開闊。

養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)的基本原則:成型試件、預(yù)制生產(chǎn)構(gòu)件和現(xiàn)澆施工過程及之后的7d前，應(yīng)盡可能避免性能混凝土損失水分。抹面完成，應(yīng)立刻用塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑覆蓋性能混凝土暴露表面，防止水分蒸發(fā)損失。大面積施工，特別是暴露于風(fēng)吹日曬時，應(yīng)抹面完成一段，馬上開始養(yǎng)護(hù)一段，避免抹面后表面暴露時間過長。

包裝貯存
每1000kg/噸包，配鍍銅鋼纖維25kg/袋，保質(zhì)期3個月;須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。