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離合器
大容量進(jìn)口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，技術(shù);
使用范圍內(nèi)，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結(jié)構(gòu)，更可靠;
9檔變速器傳動速比范圍大，整車油耗低，車速穩(wěn)定;
采用細(xì)齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
生產(chǎn)工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。
服務(wù)目標(biāo)：一站式服務(wù)
歐曼攪拌車的底盤和上裝，可以在同一家福田戴姆勒汽車服務(wù)站整體完成保養(yǎng)和維修;
每一個客戶可以服務(wù)站進(jìn)行服務(wù)，可以為用戶提供培訓(xùn)、保養(yǎng)、維護(hù)和配件供應(yīng)等標(biāo)準(zhǔn)化和化的服務(wù);
根據(jù)客戶需求，服務(wù)站專人進(jìn)行上門服務(wù);
福田戴姆勒汽車可以根據(jù)客戶需求量，設(shè)立自保站。
更省油
采用電控高壓共軌系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，通過智能ECU對整車運行狀況進(jìn)行系統(tǒng)分析管理，可根據(jù)路面狀況及載重狀況智能控制燃油噴射，實時保持整車充足動力，大限度降低發(fā)動機(jī)油耗，擴(kuò)大低油耗區(qū)域，油耗低;
采用歐洲技術(shù)對底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配，傳動效率提高5%，有效降低油耗;
車身在經(jīng)過風(fēng)洞試驗的基礎(chǔ)上，大限度減少迎風(fēng)面積，降低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低油耗;
綜合以上性能，整車比同類產(chǎn)品限定條件下省油5%—10%。
