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成套高低壓開關(guān)柜設(shè)備,低壓成套箱

更新時(shí)間1:2025-06-21 05:19:19 信息編號(hào):f828t24a0e765b 舉報(bào)維權(quán)
成套高低壓開關(guān)柜設(shè)備,低壓成套箱
成套高低壓開關(guān)柜設(shè)備,低壓成套箱
成套高低壓開關(guān)柜設(shè)備,低壓成套箱
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成套高低壓開關(guān)柜設(shè)備,低壓成套箱
供應(yīng)商 六安中鴻電力科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 300.00
品牌 上海人民
型號(hào) XL-21
結(jié)構(gòu)形式 落地式
關(guān)鍵詞 成套高低壓開關(guān)柜,進(jìn)口高低壓開關(guān)柜,高低壓開關(guān)柜電話,高低壓開關(guān)柜市場
所在地 安徽六安金安區(qū)三十鋪鎮(zhèn) 復(fù)鑫五金機(jī)電城
梁輝艷
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

配電柜 操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。

二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。

三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。

五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

六、交插岸電時(shí),應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。

七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

八、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。

九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

十、正常航行時(shí),配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通,以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。

十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

配電柜供電
在平時(shí)使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,殊不知發(fā)電機(jī)組的及時(shí)供電也是一門大學(xué)問:

,啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),人們總結(jié)出"一看、二聽、三摸、四嗅"的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽,是一個(gè)很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例,只需按下啟動(dòng)按鈕,三秒鐘之后,即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個(gè)"咔嗒"聲。一旦聽不到第二聲響,就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作,若電磁線圈燒斷,發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。

第二,電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式,會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油,造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。

第三,柴油、潤滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組"放"壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件---柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時(shí)間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。

成套配電箱的分類

1.按功能可分為:電力配電箱,照明配電箱,計(jì)量箱,控制箱和插座箱。


2.按結(jié)構(gòu)可分為:板式,箱式,柜式。


3.3.按安裝方式可分為:明裝,暗裝,落地。


4.按使用場合可分為:戶內(nèi),戶外

成套配電箱的安裝

1. 配電箱(控制箱)根據(jù)箱體大小確定安裝方式;一般箱體高度為1.2米以上時(shí),宜落地安裝;箱體高度為1.2米以下時(shí),一般選擇掛墻或嵌入式方式安裝。


2.安裝時(shí),柜下宜墊高100㎜。如有電纜進(jìn)出線時(shí),還需在柜地預(yù)留基坑,以滿足電纜的彎曲半徑要求,基礎(chǔ)型鋼安裝及盤柜安裝還應(yīng)滿足各項(xiàng)允許偏差要求。型鋼的固間距不大于1000 ㎜。


3.配電箱安裝高度應(yīng)便于操作,易于維修。當(dāng)箱體高度大于600 ㎜,箱體下口距地宜為1.5 m;箱體高度大于600 ㎜,箱體上口距室內(nèi)地面不宜大于2.2 m。


4.安裝配電箱時(shí),配電箱和四周墻體應(yīng)無間隙,箱體后部墻體如已預(yù)留通洞時(shí),則箱體后墻在安裝時(shí)需做防開裂處理。

照明配電箱(板)保護(hù)線做得不到位,線徑不符合。

后果:照明配電箱(板)的保護(hù)線不從端子排列出,而是利用箱體構(gòu)架串接,線徑不按要求設(shè),配電箱門有超安全電壓的器件不設(shè)置保護(hù)地線,容易引發(fā)安全事故。

措施:按照規(guī)范要求,照明配電箱(板)內(nèi),應(yīng)設(shè)保護(hù)地線匯流排,保護(hù)地線應(yīng)在匯流排上連接。 保護(hù)地線的截面積不應(yīng)小于從電源到所屬電器大引線的截面積;而且還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定選擇。配電箱(板)上接地應(yīng)牢固良好,并有防松裝置。裝有超過50V電器設(shè)備的可開啟的門,活動(dòng)面板應(yīng)以裸銅軟線與接地良好的金屬構(gòu)架可靠連接。裸銅軟線的截面積也應(yīng)按規(guī)定選擇。而壁厚小于2.5mm的金屬箱、盒本體不應(yīng)作為管路的跨。 接地線和用電器具的保護(hù)地線壓接點(diǎn)。保護(hù)地線的截面積按表保護(hù)地線的截面積(mm2)裝置的相導(dǎo)線的截面積S相應(yīng)的保護(hù)導(dǎo)線的截面積

照明配電箱(板)內(nèi)的導(dǎo)線不按色標(biāo)穿線。

后果:若不按色標(biāo)穿線,在使用單相電路時(shí),由于不容易辨認(rèn)三相電源,就很難將負(fù)載均衡,造成嚴(yán)重的三相不平衡,而在使用三相設(shè)備時(shí),由于沒有色標(biāo),接線時(shí)容易將相序混接,在有的設(shè)備運(yùn)行需要固定轉(zhuǎn)向時(shí),又不好把握其旋轉(zhuǎn)的方向。

所屬分類:電氣成套設(shè)備/開關(guān)柜

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