球閥

　　灑水車采用了兩個二通球型閥門，一個四位三通球型閥門。球閥由閥體，密封墊，調(diào)整座，閥桿，手柄等組成，扳動手柄旋轉(zhuǎn)45*，在閥桿的作用下球蕊轉(zhuǎn)動，通孔口對準時液體即可流通，當(dāng)手柄返回原位時，則截斷液體流通。

　　四位三通球閥是一種通過改變閥位置，形成多路液體通道的球閥。該閥能迅速改變液流方向，廣泛用于非腐蝕性介質(zhì)液流中，其原理和二通球閥基本相同，它也是通過扳動手柄的位來實現(xiàn)任意兩孔的通閉。

　　噴水器

　　灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有賀柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一個工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。

　　噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和隆溫作用，其噴水可調(diào)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)賀林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬噴嘴可以灑落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。

東風(fēng)灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。
灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，藥盤。
底盤
車底盤一般采用南駿、東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類底盤。
使用廣泛的有“南駿瑞捷灑水車”、“東風(fēng)小霸王灑水車、
東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)140灑水車（長頭）、東風(fēng)145灑水車（平頭）、
東風(fēng)153灑水車（平頭）、東風(fēng)天錦灑水車、東風(fēng)天龍后雙橋灑水車、
東風(fēng)天龍后八大型運水車。
罐體制作
采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。

灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量泵軸，因此泵進口處接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線泵軸中心線300毫米；進口管路系統(tǒng)不漏氣；吸水管的吸入頭浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經(jīng)多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)進行灑水作業(yè)。

當(dāng)灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
離心式水泵每次吸水前，向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后關(guān)閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
吸水時進水管系統(tǒng)保持一定的真空度，才能將水吸入箱內(nèi)。進水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都在停車時進行。

灑水車罐體：

1、罐體采用碳鋼材料，罐體及關(guān)鍵零部件的下料采用國內(nèi)較的全電腦水下等離子切割機完成，尺寸，形狀規(guī)則。
2、碳鋼板的拼焊采用同行業(yè)較的全自動拼焊機完成，焊縫平整均勻，質(zhì)量可靠。
3、罐體的成型采用了同行業(yè)較和一次卷板機一次成型，完全避免了過去老工藝所形成的環(huán)形焊縫，使得成型罐體受力科學(xué)，不滲漏，外型美觀，直 線度好,避免焊縫與大梁的過多接觸,其工作強度是環(huán)行焊縫3倍。
4、罐內(nèi)按標準安裝有多道設(shè)計科學(xué)合理的加強型防浪波紋隔板，使得整車能適應(yīng)在各種路況行駛。
灑水車工作原理：
綠化灑水車以車輛變速箱取力器為動力源，由傳動軸將動力傳給水泵，使泵在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，按照設(shè)定的功能將液體吸入罐內(nèi)，或?qū)⒐迌?nèi)的液體通過泵加壓排出罐外，從而完成綠化灑水車的各項功能。管網(wǎng)系統(tǒng)示意圖如下圖一。其操作原理:4#球閥可選裝氣動裝置，5#、6#前后管路總開關(guān)為選裝件，氣動裝置，其余球閥均為手動控制。所有球閥手柄以垂直管路為開關(guān)，以管路方向一致為開，四位三通球閥為紅點對著的一端為關(guān)。

灑水車主要組成部件：
1.罐體

綠化灑水車罐體形狀分為兩種:1.橢圓柱形 2.方形。綠化灑水車的板材為:碳鋼、不銹鋼。綠化灑水車罐體分倉分室，中間放有隔板上下端有通孔，具有防波作用，以減少灑水車行駛時罐體內(nèi)液體對罐體的沖擊。出口處裝有防旋板，以防止綠化灑水車灑水時產(chǎn)生漩渦影響水壓。綠化灑水車罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
2.罐口

罐口組建:綠化灑水車大蓋由螺栓緊固在罐門頸上，由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起，順時針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上有一個Φ30的孔，以便在加水的過程中，使罐內(nèi)的壓力與大氣的壓力保持一致，防止罐體變形。