車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來，通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。提供停車場車牌識別系統(tǒng)定做及維護安裝,歡迎來電咨詢!

一套完整的車牌識別系統(tǒng)包含車牌識別一體機、停車場收費顯示屏、智能道閘、車牌識別軟件等。這些設備的安裝是否規(guī)范，很大程度上影響著整套車牌識別系統(tǒng)的工作性能。

在車牌識別設備安裝前，要對項目現(xiàn)場進行詳細的勘察，了解客戶需求，制定完善的施工流程，那么勘察現(xiàn)場，安裝流程應該側重哪些因素呢？

1、車牌識別主要設備的安裝

1）要確定車牌識別一體機的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據(jù)每個出的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機，如果車駛入車道時方向不固定

，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。

2）其次如果使用抓拍識別，則需確定相機和線圈的安裝位置：相機距線圈來車方向一側佳距離4-4.5m。線圈的位置應保證車輛觸發(fā)車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側，這樣可

以使相機拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道（進口和出口是同一車道），需要使用雙路車檢器。

如果使用視頻識別模式，則無需安裝地感線圈和車檢器。

3）然后確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機同側，位于相機后面（與相機立桿距離30cm安裝，保證道閘門可以方便的開啟）。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，

要保證車頭觸發(fā)線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。

4）相機和道閘要安裝在結實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性。

上述設備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據(jù)設備安裝位置，提前預留穿線管。為保證不因為車速影響識別效果，建議安裝減速帶控制車速。

一套完整的車牌識別系統(tǒng)包含車牌識別一體機、停車場收費顯示屏、智能道閘、車牌識別軟件等。這些設備的安裝是否規(guī)范，很大程度上影響著整套車牌識別系統(tǒng)的工作性能。