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我制作的演示器外形參考了復(fù)興號CR400AF動車EC01頭車地板以下的部分，為半封閉結(jié)構(gòu)，布置如下：
1.后端設(shè)置演示駕駛艙，外形1:1模擬復(fù)興號CR400AF動車，駕駛室車內(nèi)Accous3D演示無功能配件，搭載模擬駕駛員椅兩把；
2.駕駛艙搭載非功能駕駛員座椅1個；
3.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門；
4.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排2個二等旅客座椅；
5.乘務(wù)員廣播室
6.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和演示飲水機；
7.動車置艙門區(qū)，右側(cè)搭載三個功能手動側(cè)拉列車乘客進回家；
8.門區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū)，搭載4排16個二等旅客座椅（無轉(zhuǎn)動功能）；
9.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架（為高模擬金屬構(gòu)件，嵌加厚陽光板）；
10.用餐區(qū)后設(shè)置餐飲區(qū)，搭載非功能廚房區(qū)；
11.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設(shè)置隔檔門；
12.二等區(qū)防雷隔斷門下方設(shè)置外部列車信息顯示器；
15.二等艙和二等艙窗口下方布局座席此號；
16.其它火警觀測、各區(qū)域標牌標識、內(nèi)外部噴涂油漆等。
神農(nóng)架高鐵模型廠家,1:1飛機模型廠家
高鐵模型廠家動車組不一定是高速公路列車，高速公路列車也不一定是動車組。從北站到八達嶺站，61 km的距離，“人與自然長城”號動車組（見圖1-1）多須要 運轉(zhuǎn)1 h 11 min,速度盡管相較較低，但它是動車組。1955年3月29 H ,法國Jeumont - Schneider電力機車在波爾多與達克斯間運轉(zhuǎn)時的 速度達至了 331 km/ho 2006年9月2日，西門子二EuroSprinter電力機車（見圖1-2） 在紐倫堡至慕尼黑高速公路線上運轉(zhuǎn)時的速度達至357 km/h。以下兩者的運轉(zhuǎn)速度都迅速，但 它都并非動車組。神農(nóng)架高鐵模型廠家,1:1飛機模型廠家
神農(nóng)架高鐵模型廠家,1:1飛機模型廠家凈化空調(diào)系統(tǒng)要做到以下幾點：1.用空氣過濾的物理方法，有效清除送入空氣中的所有細菌和塵埃。依*氣流技術(shù)，有效地稀釋和排除醫(yī)護人員的發(fā)菌，使室內(nèi)尤其是關(guān)鍵部位，達到高度無菌程度。手術(shù)室內(nèi)梯度的壓力控制，不同區(qū)域間合理氣流流向的壓力分布，防止外界污染侵入。有效排出廢氣和有害氣體，室內(nèi)空氣的新鮮和品質(zhì)。維持室內(nèi)合適的溫度、濕度，降低發(fā)菌量，防止室內(nèi)細菌繁殖。*門控制醫(yī)務(wù)人員、病員、潔凈物品的路線，與術(shù)后器械、敷料、污物等應(yīng)嚴格分開，潔凈手術(shù)室通常都建立兩扇氣密門。神農(nóng)架高鐵模型廠家,1:1飛機模型廠家
