井下運(yùn)人車是目前煤礦行業(yè)運(yùn)送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會(huì)比公路行駛困難很多，也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護(hù)工作。為了井下運(yùn)人車的使用效果，需要做好井下運(yùn)人車的日常維護(hù)工作。井下運(yùn)人車有固定的維修工進(jìn)行日常維護(hù)，維修工應(yīng)是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員，否則不準(zhǔn)上崗。

井下運(yùn)人車是一種率、低能耗、的無(wú)軌運(yùn)輸設(shè)備。在冶金礦山，它負(fù)責(zé)地下巖石和礦石的運(yùn)輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運(yùn)人車經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護(hù)，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

司機(jī)和下井工作人員坐入車內(nèi)，發(fā)動(dòng)車輛，座椅占用傳感器開關(guān)觸發(fā)。當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)，供電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，整車控制器工作，整車控制器接收到信號(hào)采集器采集的座椅占用傳感器傳來(lái)的壓力信號(hào)時(shí)，整車控制器分析轉(zhuǎn)速傳感器傳回的車速v，當(dāng)v>3km/h時(shí)，駕乘人員還沒(méi)有正確佩戴安全帶時(shí)，車輛啟動(dòng)安全保護(hù)停機(jī)系統(tǒng)，緩慢降低車速至停車。