FOB（裝運(yùn)港船上交貨）

FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方的船只,并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風(fēng)險即由賣方

CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）

本術(shù)語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運(yùn)費(fèi)（……目的港）”。它指賣方支付把貨物運(yùn)至目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物交至船上甲板，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用

國際貿(mào)易流程包括以下幾個主要階段：

1. 貿(mào)易談判：貿(mào)易雙方就貿(mào)易事項進(jìn)行協(xié)商和談判，包括商品種類、數(shù)量、價格、支付方式、交貨時間等。

2. 合同簽訂：如果貿(mào)易雙方達(dá)成一致，則簽訂貿(mào)易合同。合同是貿(mào)易雙方之間的具有法律效力的文件，仔細(xì)審查以確保其準(zhǔn)確性和完整性。

3. 支付方式：貿(mào)易雙方就支付方式達(dá)成協(xié)議。常用的支付方式包括信用證、電匯、托收等。

4. 貨物運(yùn)輸：貨物從賣方的國家運(yùn)輸?shù)劫I方的國家。貿(mào)易雙方需要商定運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，并安排貨物的保險。

5. 貨物檢驗：在交貨前，買方或第三方對貨物進(jìn)行檢驗，以確保貨物的質(zhì)量和數(shù)量符合合同要求。

6. 貿(mào)易糾紛解決：如果貿(mào)易雙方發(fā)生糾紛，可以通過協(xié)商、仲裁或訴訟等方式解決。

這些步驟構(gòu)成了國際貿(mào)易的基本流程，但在實際操作中，每個階段都有許多細(xì)節(jié)和變數(shù)，需要仔細(xì)處理和注意。

外貿(mào)出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、包裝、報關(guān)、貨物、包裝、報關(guān)、裝運(yùn)、提單、結(jié)匯。下面對外貿(mào)出口的流程做詳細(xì)的解讀，一起來看看吧。

外貿(mào)出口流程一：報價

在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊的包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容?，F(xiàn)在市場上比較常見的報價有：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。

外貿(mào)出口流程二：訂貨（簽約）

貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份，由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。

外貿(mào)出口流程六：通關(guān)手續(xù)（可請代理報關(guān)公司幫忙完成這個手續(xù)）

通關(guān)手續(xù)極為繁瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

目前我國進(jìn)出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)：

（1）接受報檢：報檢是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報請檢驗。

（2）抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報檢之后，及時派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗、鑒定。

（3）報檢：商檢機(jī)構(gòu)接受報檢之后，認(rèn)真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對品種、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗，物理檢驗，感官檢驗，微生物檢驗等）。

（4）簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入“種類表”內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章，以代替放行單）。

2、須由持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

（1）箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。

（2）發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。

（3）報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。

（4）出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。

（5）商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其的檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。

外貿(mào)出口流程七：裝船

在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進(jìn)行投保?？蛇x擇：

1、整裝集裝箱（也叫整柜出貨）。

2、拼裝集裝箱（也叫拼柜，走散貨）：拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運(yùn)費(fèi)。

一般貨好前就可以聯(lián)系好船公司或貨代，以便提前安排好船位。貨好后根據(jù)船公司給的入倉紙（S/O），安排拖車公司的司機(jī)去碼頭拖柜并把柜送到工廠。在工廠裝好柜后就把貨送到碼頭位置，同時要把正確的裝箱單給到報關(guān)員以便他們報關(guān)，并把柜號、封條號等資料給到貨代或船公司，以便他們做提單。

外貿(mào)出口流程八：運(yùn)輸保險

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險的相關(guān)事項，常見的保險有海洋貨物運(yùn)輸保險、陸空郵運(yùn)運(yùn)輸保險等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：

（1）基本險別有平安險、水漬險和一切險三種。平安險的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損，貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失，由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運(yùn)輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。一切險的承報保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險和一般附加險的總和。

（2）附加險別。附加險別有一般附加險別和特別附加險兩種類型，一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。