行車梁安裝的校正工作：為了達到更好的安裝效果，在上述的步驟完成之后需要注意對行車梁進行準度校正，后應認真復測有關(guān)安裝的尺寸，以防止日后的使用安全問題。

行車梁是行車的主體橫梁，工字鋼上焊接了加固鋼板，用來承載吊裝物。桁車梁制作管架鋼結(jié)構(gòu)以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一，桁車梁是一種建筑結(jié)構(gòu)

中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

對接焊縫所選用的引弧板，與母材的材質(zhì)、厚度相同，剖口形式也需與母材相同。吊車梁與制動結(jié)構(gòu)的連接，重級工作制吊車梁應采用高強度螺栓連接，輕、中級工作制吊車梁可采用工地焊接。鋼結(jié)構(gòu)行車梁的受拉翼緣上不得焊接懸掛設備零件，吊車梁的受拉翼緣與水平支撐的連接應采用螺栓連接不得焊接。

梁上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車梁上來回行駛。為節(jié)約鋼材，我國目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預制。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：
1、強度非常的高,而且具有一定的韌性。
2、材質(zhì)是比較均勻的,安全可靠性比較高。
3、施工速度比較快,而且制作非常的簡單。
工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)行車梁系統(tǒng)一般由實腹式的工字斷面的主承載梁及平行設置且通過系桿、支撐桿連接在一起的副桁架以及上部鋪設增強梁系水平剛度的走道板組成，行車梁兩端搭設于廠房柱的柱肩上；副桁架與廠房柱通過接口板焊接相連；走道板與行車梁通過高強螺栓相連接，兩端通過高強螺栓連接件與廠房柱相連，另一側(cè)通過焊接方式與副桁架相連。由此形成一個既具有承載垂直行車輪壓載荷又具有水平剛度的行車梁系統(tǒng)組件。車間的公共管線也多見設置于行車梁-副桁架系內(nèi)貫通架設。
由于制動鋼板不宜直接焊接在行車梁上，因為行車在使用行走時產(chǎn)生振動的動荷載，如果振動鋼板焊接在行車梁上，其焊接質(zhì)量不符合設計使用要求。所以為軟連接的形式進行制動鋼板與行車梁固定。用以減少行車制動所帶來振動動載荷。說的簡單一點就是固定制動鋼板的。以軟連接的形式設計的。不宜直接焊接。