湖北二手剪板機回收中心 1. 剪板機嚴禁二人同時剪兩塊材料,大型剪機啟動前應先盤車啟動后要空車運轉(zhuǎn)1~2分鐘,確認正常后方可剪板。 、
2. 啟動前應檢查各部潤滑油緊固情況,切刀不得有缺口、松動或錯位。
3. 剪切時勿將手和工具伸進剪板機內(nèi),以免發(fā)生事故。
4. 剪切鋼板的厚度不得超過剪板機規(guī)定的范圍,以免損壞機械發(fā)生事故。
5. 剪切窄板材料時,應在被剪板上壓一塊較厚鋼板,使垂直壓緊裝置下落時能壓牢被剪板材。
6. 根據(jù)剪板材料厚度,調(diào)整上、下切刀間隙,切刀間隙不得大于板材厚度的5%,斜口剪切時不得大于7%,調(diào)整后應用手轉(zhuǎn)及空車運轉(zhuǎn)試驗。
7. 送料時應放正、放平、放穩(wěn)、手指不得接近切刀和壓板。
8. 剪板機停車后,離合器應放在空擋的位置上。
9. 剪床的各給油部位要經(jīng)常加注潤滑油(劑)保持機床的潤滑,如發(fā)現(xiàn)機床運轉(zhuǎn)不正常,要及時停機檢查修理。
10.機床馬達要安裝保護罩,電氣設備故障,由電氣人員修理。
以下就是對數(shù)控車床防碰撞的幾點心得:
碰撞發(fā)生的主要的原因:
1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤;
2、對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤;
3、機床的工件坐標系設置錯誤,或者機床零點在加工過程中被重置,而產(chǎn)生變化,機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中,這時候發(fā)生的碰撞的危害也大,應避免。
所以操作者要特別注意機床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候,此時一旦程序編輯錯誤,刀具的直徑和長度輸入錯誤,那么就很容易發(fā)生碰撞。
在程序結(jié)束階段,數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤,那么也可能發(fā)生碰撞。
1.若誤差非常大,可能是編程錯誤,滑塊連接松動、光柵尺故障等;
2.正常有一點誤差,可以系統(tǒng)上修正,修正后能穩(wěn)定工作,則為正常;
3.角度不穩(wěn)定,常變化,可能與滑塊連接松動、光柵尺故障、材料材質(zhì)等有關;
措施
1、檢查所運行程序,檢查程序中的模具、材料、板厚、工件長度、折彎方式是否與實際操作一致,滑塊連接是否松動,光柵尺連接是否牢固;
2、正常有一點誤差,可有多方面原因引起,例如:編程的材料厚度與實際使用的厚度之間誤差;材質(zhì)的均勻度、模具的磨損、操作等原因;
3、檢查Y軸重復定位精度,檢查滑塊連接、光柵尺連接是否正常,如果正常,則很可能與材料材質(zhì)有關;
17.加工工件尺寸不準
原因
1、尺寸不穩(wěn)定,經(jīng)常變化,可能與機床電源、伺服驅(qū)動、伺服電機編碼器及相關電纜、系統(tǒng)、絲杠機械連接、同步帶(輪)等因素有關;
2、尺寸有偏差,但穩(wěn)定,多與后擋料橫梁平行度、直線度、擋指平行度、垂直度有關;
3、用折彎邊定位時,此道彎角度大于90°,導致尺寸偏??;
措施
1、檢查后擋料軸軸重復定位精度,一般小于0.02mm,如相差較大,需對可能的因素逐一檢查,如是由伺服驅(qū)動、伺服電機編碼器、系統(tǒng)等原因引起,由制造商處理;
2、檢查橫梁平行度、直線度,然后檢查擋指平行度、垂直度;
3、如果用折彎邊定位,盡量使此道彎不大于90°;
合理選擇刀具
1、粗車時,要選強度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
2、精車時,要選精度高、耐用度好的刀具,以加工精度的要求。
3、為減少換刀時間和方便對刀,應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
三: 合理選擇夾具
1、盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用夾具;
2、零件定位基準重合,以減少定位誤差。四:確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1、應能加工精度和表面粗糙要求;
2、應盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。五:加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。
六:夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的。液壓卡盤夾緊要點如下:用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進行一次二次切削相當于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進行精加工的刀具上。
直線度
1、一條線在一個平面或空間內(nèi)的直線度,如數(shù)控臥式車床床身導軌的直線度;
2、部件的直線度,如數(shù)控升降臺銑床工作臺縱向基準T形槽的直線度;
3、運動的直線度,如立式加工中心X軸軸線運動的直線度。
長度測量方法有:平尺和指示器法,鋼絲和顯微鏡法,準直望遠鏡法和激光干涉儀法。
角度測量方法有:精密水平儀法,自準直儀法和激光干涉儀法。
二、平面度(如立式加工中心工作臺面的平面度)
測量方法有:平板法、平板和指示器法、平尺法、精密水平儀法和光學法。
三、平行度、等距度、重合度
線和面的平行度,如數(shù)控臥式車床軸線對主刀架溜板移動的平行度;
運動的平行度,如立式加工中心工作臺面和X軸軸線間的平行度;
加工中心回收是常用的數(shù)控機床之一,其含量高,是數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標志性產(chǎn)品之一。臥式加工主要通過數(shù)控系統(tǒng)、
伺服驅(qū)動裝置控制機床基本運動,其結(jié)構(gòu)的主要特征是主軸水平設置,通常由3-5個運動部件(主軸箱、工作臺、立柱或主軸套等)組成。
在臥式加工上設置自動交換工作臺,構(gòu)成柔性制造單元(FMC),實現(xiàn)工件自動交換,即在加工的同時可進行另一個工件裝卸。
加工工件經(jīng)裝夾后,完成多工序自動加工,自動選擇及換刀具,自動改變機床主軸轉(zhuǎn)速和進給速度,自動實現(xiàn)刀具與工件的運動軌跡變化以及自動實現(xiàn)其它功能。
在劃分工序時,要要視部件的結(jié)構(gòu)與工藝性,CNC車床的功能,部件數(shù)控車床加工內(nèi)容的多少,阜新加工回收安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則,要根據(jù)實際情況來,但要力求合理。
以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的部件,由于數(shù)控車床粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進行校形,故凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。
(1)接通總電源、CRT顯示器電源,啟動機床液壓系統(tǒng)
(2)檢查有無報警,及時,檢查氣壓
(3)檢查數(shù)控加工換刀機械手是否正常
(4)回參考點,觀察各軸是否運行正常
(5)檢查機床主軸,如正常并給轉(zhuǎn)速暖機。
(6)檢查程序是否正確,刀具是否磨損