歐曼整合全球資源，在關鍵零部件和總成上全面采用進口件。如：采用了世界認可的德國VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車智慧的產物。加上由英國蓮花公司、奔馳公司對歐曼底盤系統進行的整體優(yōu)化，歐曼重卡才有了在德國的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡進行了同場競技，之后作為輛中國汽車被德國的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽。使整車的可靠性大幅提升；同時，推行豐田TPS生產管理方式，建立了嚴格的質量控制體系，產品質量穩(wěn)步提升。

歐曼新型節(jié)能重卡數字工廠，是中國座實現世界標準制造水準的重卡全球樣板工廠。歐曼數字化節(jié)能工廠投資26億元，產能達到20萬臺/年，46臺高精密機器人，主線自動化程度達60%，4項的制造設備、8項中國僅有的制造設備，同轎車的生產工藝。VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放比傳統的汽車涂裝工藝減少80%，廢棄排放濃度降低到傳統水平的1/500，總裝線生產節(jié)拍4分鐘/臺，每臺重卡經歷36關質量檢驗。

采用歐洲技術對底盤進行優(yōu)化匹配，成熟斯太爾技術13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統重卡提高20%，傳動效率提高5%;
采用前盤后鼓制動，更可靠;
高強度寬車架、加強前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩(wěn)定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側向的穩(wěn)定性;
轉彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑洼或巖石路面上行駛通過性好;
滿載前軸荷≥總質量的20%，在運輸過程中車輛穩(wěn)定可靠。

上裝
歐曼攪拌車上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內攪拌車改裝廠，并特別針對歐曼攪拌車底盤共同進行化整車產品開發(fā)，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝、質量可靠、攪拌均勻、出料快、殘余率低的特點。
服務承諾
國內推出整車首保全免費(材料費+工時費)，可省首保費用2000多元/車;
服務網絡遍布全國，福田戴姆勒汽車擁有1000多家攪拌車服務站;27個區(qū)域配件中心庫;2000多家配件專賣店為攪拌車用戶提供服務;
底盤保修期24個月/20萬公里，行業(yè)保修期長;
服務站靠近工地，并提供一對一服務和上門維修;
國際化水準的客戶呼叫中心(call-center)，24小時為您提供熱線服務;
5萬個品種，3億元配件儲備完全滿足您的各種配件需求。

節(jié)省
殘余率低：罐體內部采用的流化床結構，雙(叁)倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率≤0.3%;
油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦控制燃油噴射，噴油量可到毫克，噴油，油耗低;
維修成本低：整車的關鍵零部件采用進口或國內品牌，如柴油機、空壓機等，可靠性高，故障率低，使用壽命長，大大降低維修成本。
選裝雙動力系統：空壓機可選用電機驅動，降低使用成本可達50%以上。

可靠
設計：整車一體化設計，并采用歐洲技術，對牽引車及半掛罐車進行整車優(yōu)化匹配，結構合理，可靠性高;
罐體可靠：罐體采用工藝和設備，自動拼焊機和卷圓機整體拼焊卷圓，有效了筒體的直線度，罐體與封頭對接采用自動焊接設備進行環(huán)周焊接，有效了筒體的強度和焊縫的焊接質量，有較強的抗沖擊性，密封性好，可靠性高;