石灰石分裂棒本地報(bào)道
液壓巖石劈裂棒：它是由一條油缸，9個(gè)，多個(gè)密封件，多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進(jìn)油管，一根回油管。進(jìn)油時(shí)液壓破石棒的會(huì)伸出，這是一個(gè)工作，也是巖石破裂的時(shí)間。它的動(dòng)力源是由液壓動(dòng)力站通過(guò)油管傳輸液壓油，可達(dá)到120mp，單根30kj,一個(gè)動(dòng)力站大可高配6根。
在所有液壓設(shè)備當(dāng)中，液壓油管是整個(gè)液壓工作的交通要塞，油管主要由內(nèi)膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、外膠層組成。內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強(qiáng)層）層是骨架材料起增強(qiáng)作用。每根高壓油管出廠都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn)合格，方才投入市場(chǎng)。系數(shù)高，可放心使用。
石灰石分裂棒本地報(bào)道石灰石分裂棒應(yīng)用領(lǐng)域：
采礦領(lǐng)域：
1、礦山石材的開采：花崗巖、大理石、砂巖、石灰?guī)r等。
2、金屬礦，非金屬礦、煤礦的開采。
3、大塊石料的開采：可實(shí)現(xiàn)幾千立方米的一塊荒料的二次破裂；
4、大塊荒料的分割：可實(shí)現(xiàn)1立方米以下的荒料的）
5、大塊廢石，死角，，平整場(chǎng)地等。

維護(hù)
（1）FBD系列風(fēng)機(jī)一般按水平安裝設(shè)計(jì)，其使用壽命不少于4a，且次大修前的安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于12000h；
（2）風(fēng)機(jī)每運(yùn)行6個(gè)月檢查風(fēng)機(jī)各連接部件的螺栓螺母的堅(jiān)固程度，葉片及其它部位是否有裂紋及開焊；
（3）如需更換電機(jī)零部件需選項(xiàng)用同一電機(jī)廠產(chǎn)品。

設(shè)計(jì)液壓油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?br /> 2、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過(guò)濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過(guò)濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。
6、對(duì)液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過(guò)大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是理想的選擇。