道閘電氣故障也較為常見，電機是故障高發(fā)部件。電機繞組長期運行后，可能因過熱、受潮出現(xiàn)短路、斷路，導致電機無法啟動或運轉異常。維修時需用萬用表檢測繞組電阻，判斷故障點，重新繞制繞組或更換電機?？刂瓢逡螂娮釉匣?、電壓波動，可能出現(xiàn)死機、程序錯亂，表現(xiàn)為道閘無法響應指令或異常升降。此時需檢查控制板上的電容、電阻等元件是否鼓包、燒焦，更換損壞元件并重新燒錄程序。地感線圈和紅外傳感器易因線路老化、安裝偏移檢測失靈，需檢查線路連接，用地感測試儀和紅外校準工具調(diào)整參數(shù)與角度。


道閘系統(tǒng)的日常維護工作緊密圍繞車牌識別設備展開。每周需使用鏡頭布配合清潔劑，對攝像頭鏡頭進行細致清潔，去除灰塵、鳥糞等污漬，并檢查攝像頭的安裝角度是否發(fā)生偏移，確保車牌始終處于佳拍攝視野。每月對補光燈進行照度檢測，及時更換亮度衰減的LED燈珠；同時測試地感線圈的電感量，防止因線圈老化導致車輛漏檢。每季度對識別主機進行全面性能檢查，清理機箱內(nèi)部灰塵，升級算法補丁以適配新車牌類型和復雜場景。通過定期維護，可將系統(tǒng)整體故障率降低60%以上，保障道閘與車牌識別的協(xié)同運作。

隨著新能源車輛數(shù)量的快速增長，道閘車牌識別系統(tǒng)也進行了相應的升級適配。系統(tǒng)算法新增對新能源車牌綠底白字、漸變綠底黑字等特殊樣式的識別支持，確保對各類新能源車牌的識別準確率。在充電停車場場景中，車牌識別信息與充電樁管理系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，車輛駛入時自動分配充電樁，離場時合并計算停車費與充電費用，實現(xiàn)一站式便捷結算。同時，系統(tǒng)還可對新能源車輛停車數(shù)據(jù)進行分析，為停車場規(guī)劃充電樁布局、制定差異化收費策略提供有價值的參考依據(jù)。