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發(fā)電機(jī)租賃之電噴式柴油發(fā)電機(jī)組常用的執(zhí)行器有哪些功能？
發(fā)動機(jī)控制模塊處理發(fā)電機(jī)租用的電噴柴油發(fā)電機(jī)從傳感器接收的信號，然后發(fā)出指令。然后，致動器完成噴油過程。執(zhí)行器有兩個基本功能:從發(fā)動機(jī)控制模塊接收控制信號和根據(jù)信號準(zhǔn)確執(zhí)行動作。
目前，電噴柴油發(fā)電機(jī)中常用的執(zhí)行器有柴油發(fā)動機(jī)的電控單體噴油器和液壓驅(qū)動的電控單體噴油器。
電子噴射柴油發(fā)電機(jī)的EUI電子噴射系統(tǒng)采用EUI電子控制單體噴油器。所有EUI噴油器都沒有機(jī)械供油調(diào)節(jié)架。發(fā)動機(jī)控制模塊根據(jù)各種傳感器輸入的信號控制噴油量和正時。產(chǎn)生高壓噴油的動力來自凸輪軸驅(qū)動的搖臂機(jī)構(gòu)。EIJI電子燃油噴射系統(tǒng)與通用電子燃油噴射系統(tǒng)相似，由發(fā)動機(jī)控制模塊(配備ADEMIII電子柴油發(fā)動機(jī)(由陸地發(fā)電機(jī)組驅(qū)動)管理系統(tǒng))、傳感器和噴油器組成。
燃料輸送泵從燃料箱中吸出燃料，通過初級和次級弗萊徹過濾器和手動油泵，到達(dá)公共油管，并通過油管均勻地分配給每個燃料噴射器。輸油泵為齒形泵，供油量遠(yuǎn)大于所需噴油量。過量燃油冷卻和潤滑噴油器，并排出燃油系統(tǒng)中可能存在的空氣。燃油通過回油管流回油箱。
發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢:
(1)油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
(2)工作可靠、 耐久,因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低。
(3)使用范圍廣
(4)有害排放物較低
(5)防火安全性好。
【發(fā)電機(jī)出租 】 【發(fā)電機(jī)租賃】型號【200千瓦一2000千瓦、均為進(jìn)口發(fā)電機(jī)組】、耗油少 、 24小時應(yīng)急供電．
1、自動化功能自動啟動和自動加載，機(jī)組接到自控或的啟動指令自動啟動，啟動成功率大于99%。一個啟動循環(huán)包括三次啟動，兩次啟動之間的間歇時間為10-15秒；機(jī)組三次啟動失敗后不再啟動，并發(fā)出啟動失敗報警信號，如有備用機(jī)組應(yīng)能將啟動指令傳遞給備用機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組自動卸載停機(jī)，機(jī)組接到自控或停機(jī)指令后，能自動卸載停機(jī)，其停機(jī)方式有正常停機(jī)和緊急停機(jī)兩種。正常停機(jī)步驟：切斷主電路后（斷開空氣開關(guān)或?qū)TS轉(zhuǎn)換至市電側(cè)）；緊急停機(jī)步驟：立即切斷主電路、燃油油路。自動保護(hù)機(jī)組具有機(jī)油壓力低、過電壓、超速、過載、短路、缺相保護(hù)，水冷機(jī)組有高水溫保護(hù)功能，風(fēng)冷機(jī)組有高缸溫保護(hù)功能。
2、柴油發(fā)電機(jī)組串、并機(jī)功能。串機(jī)備份功能：可配合ATS實(shí)現(xiàn)市電與柴油發(fā)電機(jī)組的自動切換功能或兩臺柴油發(fā)電機(jī)組之間的雙備用切換功能。并機(jī)擴(kuò)容功能：兩臺或多臺規(guī)格型號完全相同的三相機(jī)組，在額定功率因數(shù)下，滿足在（20-100）%額定功率范圍內(nèi)穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運(yùn)行的穩(wěn)定性，要求機(jī)組中柴油機(jī)調(diào)速有穩(wěn)態(tài)調(diào)速率在（2-5）%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)的裝置。在控制箱（屏）內(nèi)的調(diào)壓裝置可使穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率在5%范圍內(nèi)調(diào)整。
3、礦山用發(fā)電機(jī)組工作條件。海拔高度在3000米以下可運(yùn)行；環(huán)境溫度下限值為-15C°，上限值為40C°，可選用其他環(huán)境機(jī)組。
４、性能穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)。機(jī)組的平均故障間隔期不低于2000小時。＠
柴油發(fā)電機(jī)啟動后，飛輪轉(zhuǎn)速會很快很高并由被動轉(zhuǎn)變主動轉(zhuǎn)時，起動應(yīng)慣性作用及復(fù)位彈簧11的作用被甩回，脫離嚙合。當(dāng)壓縮空氣從進(jìn)氣口送入定子室的同時，另有一部分高壓空氣經(jīng)前后配氣盤上的配氣孔進(jìn)入葉片底部，將葉片托起，使葉片頂部與弟子內(nèi)壁緊密緊密接觸得較好的密封。
但由于葉片的兩側(cè)不平衡，因此，葉片將帶動轉(zhuǎn)子逆時針方向轉(zhuǎn)動，當(dāng)兩片葉片空間和排氣口接通時，該空間的空間則從排氣孔道轉(zhuǎn)動180°重新裝入，即即可改變氣動2馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的方向。
柴油發(fā)電機(jī)啟動用的氣動馬達(dá)有柱塞式和葉片式兩種。應(yīng)用較為廣泛的是葉片式馬達(dá)。它由轉(zhuǎn)子，定子，變速齒輪，安全離合器和啟動齒輪等零件組成。定子和前后配氣盤通過銷固定在殼體上，而轉(zhuǎn)子葉片自由放入轉(zhuǎn)子軸向槽外，帶葉片的轉(zhuǎn)子組在定子的偏心孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)子的頭部裝有主動齒輪18，與被動齒輪17相齒合，其轉(zhuǎn)速比為17/37，起減速，增大轉(zhuǎn)矩的作用。傳動軸通過摩擦式離合器將將動力傳給齒輪13.起動齒輪內(nèi)孔有右螺紋與螺桿相配合螺桿左段是一個花鍵軸，花鍵部分安裝在離合器花鍵孔內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，立即傳到螺桿，小齒輪應(yīng)慣性作用從螺桿后端甩向飛輪，與啟動齒輪嚙合。
發(fā)電機(jī)啟動前要注意些什么
1、搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好。如輪室內(nèi)無”嘩”等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2、.上下扳動飛輪 ,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3、扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點(diǎn),然后左右晃動飛輪。如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
4、使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時,如的反彈力大。飛輪迅速回發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的步驟明細(xì) ,說明氣缸、環(huán)的磨損程度小。 在搖轉(zhuǎn)曲軸時,機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。
5、起動機(jī)器。如容易起動,排煙無色或淺灰。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。
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