國內(nèi)租賃滲透率已達(dá)到80%，并且呈現(xiàn)三大特點(diǎn)
高空作業(yè)平臺(tái)下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，越來越多的投資者看好高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)，高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場快速發(fā)展。2013年我國租賃商不足100家，到2016年已經(jīng)超過200家，年均復(fù)合增速59%。我國高空作業(yè)平臺(tái)租賃滲透率增長迅速，目前租賃滲透率接近80%。
（1）我國高空作業(yè)平臺(tái)租賃商大多分布在東部地區(qū)：東部發(fā)達(dá)地區(qū)省份租賃商分布較多，其中上海是我國高空作業(yè)平臺(tái)租賃商的發(fā)源地，2016年租賃商戶103家，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全國其他地區(qū)，占前地區(qū)的31.5%，宏信設(shè)備等大型設(shè)備租賃商就位于上海。
（2）我國高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)內(nèi)租賃商規(guī)模整體較?。?016年，設(shè)備保有量在100臺(tái)以下的小型租賃商占比在2015年的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長，達(dá)68.3%。其中保有量20至99臺(tái)的租賃商數(shù)量占比多，為43.5%，其次是20臺(tái)以下，為24.7%。大規(guī)模租賃商數(shù)量較少，500臺(tái)以上企業(yè)占總體數(shù)量的8.1%，1000臺(tái)以上租賃商占比僅為3.8%。
（3）2016年高空作業(yè)平臺(tái)租賃行業(yè)的租金價(jià)格趨于平穩(wěn)：2016年，剪叉式產(chǎn)品租金價(jià)格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式產(chǎn)品租金在1.5萬-4.5萬元/月左右，略有上升。由于大量租賃商涌入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域，市場競爭加劇，2015年租金價(jià)格較2014年大幅下降，而2016年高空作業(yè)平臺(tái)租金與2015年相比變化不大，已趨于平穩(wěn)。

高空作業(yè)車夜間行駛前要做準(zhǔn)備工作
很多老司機(jī)都有這方面的經(jīng)驗(yàn)，夜間行駛高空作業(yè)車會(huì)存在光線不足，視線會(huì)受到阻礙，夜晚開車容易犯困。如果真的是困得不行了,提神飲料也已經(jīng)沒什么作用,建議找個(gè)附近的停車港灣或者服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息。那么夜間駕車注意哪些事項(xiàng)呢?
1.夜間應(yīng)控制車速
夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過程，因此要低車速小心行駛。
2.夜間應(yīng)增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不如白天的看的遠(yuǎn)，二是常遇到危險(xiǎn)、緊急情況。因此駕駛員做好準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，應(yīng)適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。
3.夜間應(yīng)克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以后行車很容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，不容易讓駕駛員產(chǎn)生興奮性，因此極易產(chǎn)生駕駛疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。

高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。