NEA告訴Argus，消除重復(fù)計(jì)算可能會(huì)將道路燃料混合物中生物燃料的實(shí)際數(shù)量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料強(qiáng)制混合指令允許重復(fù)計(jì)算廢物和生物燃料，原計(jì)劃今年將從24.5%增加到25.1%。

阿格斯生物燃料市場(chǎng)服務(wù)《阿格斯生物燃料市場(chǎng)日?qǐng)?bào)》從國(guó)際角度提供生物柴油、燃料乙醇和原材料市場(chǎng)的每日關(guān)鍵信息解讀。行業(yè)撰寫重要立法市場(chǎng)發(fā)展的每日?qǐng)?bào)告。這項(xiàng)服務(wù)為用戶提供運(yùn)費(fèi)、零售價(jià)、現(xiàn)貨價(jià)格、實(shí)體遠(yuǎn)期價(jià)格和差價(jià)等主要價(jià)格，以便用戶掌握不斷增長(zhǎng)的國(guó)際市場(chǎng)。

缺點(diǎn)：甲醇燃料具有低碳、節(jié)能的特點(diǎn)，含氧量超過50%，燃燒充分，污染少。主要原因是成本低，價(jià)格便宜。這就是為什么甲醇燃料過去很容易使用。優(yōu)點(diǎn)：如果混合濃度較高，熱值可能相對(duì)較高，但大值只有5000左右。由于熱值低，每小時(shí)消耗量高。許多地方禁止使用甲醇。