福田新風(fēng)景G7冷藏車采用當(dāng)前國際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，采用日本愛信新一代變速箱，換擋更順暢，用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國內(nèi)的16氣門和VVT技術(shù)發(fā)動機(jī)，大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸，靜音雙鏈條設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設(shè)計(jì)理念， 散熱箱前置，熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道，發(fā)動機(jī)和散熱器是在駕駛室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有個大火爐,有了G7夏天再也不用擔(dān)心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。

福田冷藏車售后服務(wù)： 1、技術(shù)培訓(xùn)方案：供貨方負(fù)責(zé)在交車給用戶作用前，在用戶所在地或者供方廠內(nèi)免費(fèi)培訓(xùn)設(shè)備使用人員，主要從駕駛員如何使用冷藏機(jī)組、廂體等裝置方面進(jìn)行熟悉此車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)； 2、售后服務(wù)：底盤部分的維修可在用戶使用地就近的技術(shù)服務(wù)站維修;分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見底盤《手冊》，裝置部分的維修，可采用電話，傳真的聯(lián)系方式，在接到用戶電話后24-48小時派維修人員前往使用解決。

冷藏車廂體制作技術(shù)： 1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非立制冷機(jī)組和立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器） 要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。