四川高速公路波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家，高速公路防撞護(hù)欄板，雙波護(hù)欄板咨詢熱線==.

四川成都波形護(hù)欄板簡(jiǎn)介;

波形護(hù)欄板成套規(guī)格：

（1）雙波 ：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[2]
（2）圓 ：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
（4）防阻塊：196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35.

高速公路波形護(hù)欄一般分為A級(jí)與B級(jí)兩個(gè)防撞護(hù)欄等級(jí),A級(jí)波形護(hù)欄板常用型號(hào)一般有Gr-A-4E,Gr-A-2E,Gr-A-4C,Gr-A-2C等等。

Gr-A-4E型高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品為高速普通段護(hù)欄板配置為：波形板DB01（4320*310*85*4）,立柱（140*4.5*2150）,防阻塊（196*178*200*4）,柱帽（142*3）,螺栓（M16）,安裝方式立柱間距4米打入式安裝。
Gr-A-2E型高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品為高速加強(qiáng)段護(hù)欄板配置與Gr-A-4E型波形護(hù)欄板產(chǎn)品大至相同,差別在安裝時(shí)立柱設(shè)置為2米立柱距打入式安裝。
Gr-A-4C型高速波形護(hù)欄板產(chǎn)品與Gr-A-4E型護(hù)欄配置差別在于立柱改為140*4.5*1150,安裝方式為2米立柱安裝方式為混凝土澆筑安裝。

波形護(hù)欄物理原理：

一）波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

二）它利用土基,立柱,橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向,回復(fù)到正常的行駛軌跡,避免車輛沖出公路,以保護(hù)車輛和乘客,降低交通事故造成的損失。

三）波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能,更有視線誘導(dǎo)的功能,能和道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處處理方便更換快捷。

接下來我們不難想象出,對(duì)于一些事故頻發(fā)的路段安裝護(hù)欄板可以有效的減少交通事故機(jī)器嚴(yán)重性。在一些有江,河,湖,海公路的兩側(cè)安裝護(hù)欄板也是非常必要的,可以有效的減少汽車墜河的危險(xiǎn)。在一些拐彎明顯的道路分隔帶安裝護(hù)欄板,在拐彎處有些司機(jī)駕駛速度比較快,還沒來得急看清拐彎處,很有可能沖到對(duì)向車道,這就帶來很大的安全隱患,安裝護(hù)欄板可以有效提醒司機(jī)師傅的行使方向。

安裝護(hù)欄板的目的是更好的保護(hù)行使車輛,并不是每條道路上都安裝護(hù)欄板。有些道路狹窄的地方安裝護(hù)欄板,反而更加影響交通順暢。