拼箱 (簡(jiǎn)稱LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

貨物入倉(cāng) 對(duì)貨物的入倉(cāng)情況要緊密跟蹤,核對(duì)倉(cāng)庫(kù)所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶提供的資料相符，通常倉(cāng)庫(kù)量出來(lái)的數(shù)據(jù)與客戶自己所量數(shù)據(jù)會(huì)稍有出入，一般將倉(cāng)庫(kù)的體積確認(rèn)單發(fā)給客戶，讓其確認(rèn)回傳

散貨的船期計(jì)算 1．送深圳倉(cāng)報(bào)關(guān)拼柜 1）深圳一般的散貨均在筍崗海關(guān)周邊的倉(cāng),如外運(yùn)倉(cāng)、梅園倉(cāng)、603維利達(dá)倉(cāng)、清水河湖北倉(cāng)拼柜。 2）國(guó)外一些貨散貨送往鹽田倉(cāng) 3）在資料準(zhǔn)備的前提下，筍崗海關(guān)報(bào)關(guān)一般需要半天到1天時(shí)間，貨需一晚后才能出倉(cāng)。 4）如需送往香港拼柜的貨（深圳同行一般每周二、五把貨送往香港），須遲于香港散貨截關(guān)前將貨送往香港，開(kāi)船時(shí)間一般為截關(guān)后兩天； 5）如為深圳直拼柜，在給客戶報(bào)截關(guān)時(shí)應(yīng)為做柜前，開(kāi)船為截關(guān)后兩天； 2．自送香港拼柜的貨 1）此種方式成本較高 2）一般是如入深圳倉(cāng)報(bào)關(guān)趕不上船期和只有集出單報(bào)關(guān)方式的客戶采用。 3）貨應(yīng)于香港散貨截關(guān)當(dāng)天將貨送往香港，在情況下， 4）可向船司申請(qǐng)LATE COME至截關(guān)次日12：00（香港一般在散貨截關(guān)次日下午做柜）前貨到倉(cāng)庫(kù)。 5）開(kāi)船時(shí)間一般為截關(guān)后兩天； 3．有關(guān)到達(dá)目的港的時(shí)間計(jì)算， 1）如是直拼柜，可根據(jù)開(kāi)船日按目的港預(yù)計(jì)到港時(shí)間 2）如是經(jīng)SINGAPORE中轉(zhuǎn)的貨，因在中轉(zhuǎn)港需拆柜后再重拼柜，如按正常時(shí)間，船到SINGAPORE后一般一周左右可配上二程船，但仍有需要緊密與代理聯(lián)系，跟蹤二程船的配載情況。

上海某食品有限公司，從保稅區(qū)一般貿(mào)易進(jìn)口貨物，每年進(jìn)口合同達(dá)到8000萬(wàn)美元，有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，但是專心于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及銷售，無(wú)心自行開(kāi)立的部門來(lái)操作具體進(jìn)口業(yè)務(wù)。需尋求一家有操作食品進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)的上海報(bào)關(guān)行，經(jīng)多方了解后，于是將外貿(mào)進(jìn)口代理給我司操作。
進(jìn)口報(bào)關(guān)公司晟航供應(yīng)鏈為客戶提供/合規(guī)的海關(guān)商品預(yù)歸類及進(jìn)口報(bào)關(guān)代理服務(wù)，為客戶創(chuàng)造了價(jià)值：
1、客戶將精力用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與開(kāi)拓，增加了市場(chǎng)份額。
2、客戶支付給我司的外貿(mào)代理費(fèi)要小于其開(kāi)立外貿(mào)部門，招聘一批人才來(lái)操作具體進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的成本，節(jié)約了進(jìn)口成本30%。

利用經(jīng)驗(yàn)，任何環(huán)節(jié)提前反應(yīng)，以免產(chǎn)生額外的物流，報(bào)關(guān)的滯留，滯納等費(fèi)用，從客戶的角度，減低物流成本就是企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，興創(chuàng)進(jìn)口物流，從服務(wù)的角度出發(fā)，為企業(yè)程度減低進(jìn)口物流成本，興創(chuàng)提供中澳大利亞。 個(gè)體工商戶貨物運(yùn)輸，長(zhǎng)短途運(yùn)貨等服務(wù)，長(zhǎng)途搬家包車，轎車托運(yùn)，整車零擔(dān)，設(shè)備托運(yùn)，儀器托運(yùn)，包車貨運(yùn)，展會(huì)展品運(yùn)輸，行李，電腦，電器，洗衣機(jī)，冰箱，鋼琴，家具，衣柜，沙發(fā)等等零擔(dān)托運(yùn)，可上門取貨，加急貨物運(yùn)輸服務(wù)。

國(guó)際貨物海運(yùn)、空運(yùn)，您需要一家既安全，又能提供服務(wù)的貨運(yùn)公司，確保您的貨物不會(huì)被隨意亂丟、亂放，能夠安全的運(yùn)輸?shù)絿?guó)外。我司誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為您提供的服務(wù)，為您的貨物安全負(fù)責(zé)，讓您能夠安心踏實(shí)的運(yùn)輸。
根據(jù)貨量選擇運(yùn)輸方式：
貨物≤20立方，建議走散貨拼柜海運(yùn)到門；貨物≥20立方，建議包柜海運(yùn)到門，根據(jù)實(shí)際方數(shù)選擇柜型。
20GP：內(nèi)尺寸為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40GP：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40HQ：內(nèi)尺寸為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米
一、散貨拼箱新舊貨物托運(yùn)方式及報(bào)價(jià)：
1、新貨物和舊貨物的清關(guān)方式是不一樣的，需要收貨人提供的資料如下：
（1）新貨物：只需提供貨物裝箱單+澳大利亞passport+駕照即可，其他清關(guān)文件證書我司來(lái)做，一站式門對(duì)門，收貨人只需在家等收貨。
（2）舊貨物：中國(guó)到澳大利亞搬家只需要提供您的passport，或綠卡和貨物裝箱清單，到時(shí)我們澳洲的同事會(huì)做好清關(guān)文件，然后帶你去海關(guān)回答幾個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，
說(shuō)明這批貨物是從國(guó)內(nèi)搬家運(yùn)過(guò)來(lái)澳洲就可以了，等海關(guān)檢驗(yàn)貨物外包裝是否用過(guò)一年以上，通過(guò)了即可免稅，隔天即可送貨上門。

發(fā)貨前，請(qǐng)確認(rèn)好，貨到澳大利亞港口后，是自己提貨，還是由晟龍澳大利亞公司送貨，這個(gè)很重要，中途再修改，可能會(huì)造成無(wú)法及時(shí)安排，產(chǎn)生一系統(tǒng)的額外費(fèi)用。

提供給我司的清單與貨物一定要符合，不要、漏報(bào)商品，更加不能夾帶、藥等不能正常清關(guān)的商品，否則所產(chǎn)生的額外與罰款（可能）會(huì)非常高。

對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢。眼下為配合"入世"，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表"，無(wú)論有無(wú)，也無(wú)論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶定牌．都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；對(duì)于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào)，不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替，報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問(wèn)，被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，帶來(lái)不予放行的麻煩。