白山6米太陽(yáng)能路燈價(jià)格

白山太陽(yáng)能路燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽(yáng)能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過度保護(hù)；⑥智能充電?？刂破鹘?jīng)過高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測(cè)、低溫環(huán)境監(jiān)測(cè)、交變濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法來確定它們之間的關(guān)系。太陽(yáng)能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí)，感覺比較適中。顯色性Ra光源對(duì)物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過于強(qiáng)烈的眩光亮度對(duì)比，則可以造成視覺不舒適，稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見度減低，而當(dāng)眩光減少時(shí)，能見度會(huì)提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時(shí)，人眼的感覺狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺，能分辨物體的細(xì)節(jié)，也有色彩的感覺，這是明視覺；當(dāng)亮度小于0.001cdm-2時(shí)是暗視覺的情況，在暗視覺下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細(xì)節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺和暗視覺之間的狀態(tài)稱為中間視覺，汽車駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺概念，根據(jù)新研究，在中間視覺狀態(tài)人眼對(duì)led光源光譜的感覺比高壓鈉燈光譜更加靈敏。

白山太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件性能詳細(xì)描述：LED燈具全自動(dòng)工作，相比市電路燈而言不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋。白天太陽(yáng)能路燈在鋰電池控制器的控制下，太陽(yáng)吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向鋰電池充電，夜晚鋰電池給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保鋰電池具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能特點(diǎn)?？刂破饕?guī)格型號(hào)：具備光控 雙時(shí)段控制功能，24小時(shí)不間斷工作，內(nèi)置于鋰電池一體機(jī)鋁合金外殼內(nèi)。具有穩(wěn)定性和使用壽命。1.鋰電太陽(yáng)能照明燈安裝簡(jiǎn)便，太陽(yáng)能燈具裝置時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。2.太陽(yáng)能照明燈具免電費(fèi)，它是一次性投入，無任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長(zhǎng)期受益。3.巴音郭楞鋰電太陽(yáng)能路燈沒有安全隱患，它是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。4.太陽(yáng)能路燈采用高科技的智能控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制，完全智能化，無需專人管理。技術(shù)應(yīng)用后的有益效果：1.太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源，“取之不竭、用之不盡”節(jié)能效益高。充分利用太陽(yáng)能資源，對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有有著深遠(yuǎn)的示范性作用。2.利用太陽(yáng)能發(fā)電原理來工作的，不消耗化石燃料，無二氧化碳、二氧化硫等有害氣體的排放，清潔干凈，環(huán)境效益良好，特別是對(duì)于保護(hù)相關(guān)聯(lián)地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境有著特殊的意義?？盗⑻芈窡魪S家生產(chǎn)的每一盞鋰電太陽(yáng)能路燈均經(jīng)過層層質(zhì)檢嚴(yán)格把控質(zhì)量，真正做到提供產(chǎn)品為社會(huì)的環(huán)保事業(yè)提供一份力量。燈桿，Q235鋼材，5年以上不生銹。鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作原理：白天太陽(yáng)能電池板通過吸收光能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在鋰電池中。恒流一體控制器通過太陽(yáng)能板的輸入電壓來判定白天與天黑狀態(tài)。晚上恒流一體控制器控制鋰電池為L(zhǎng)ED燈具供電。利用太陽(yáng)能板的光感性能白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)光輻射并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在鋰電池中，夜晚當(dāng)光照射到太陽(yáng)能板上太陽(yáng)能板傳導(dǎo)的電壓小于5V左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后控制鋰電池對(duì)LED燈具放電。恒流一體控制器的時(shí)控功能是用來控制夜晚亮燈時(shí)間的長(zhǎng)度的。以上是鋰電太陽(yáng)能鋰電的工作原理，我廠里多年來的研發(fā)生產(chǎn)了每個(gè)部件的質(zhì)量以此來整套鋰電太陽(yáng)能路燈在工作的時(shí)候能夠安全、工作。.鋰電池性能特點(diǎn)：鋁合金外殼包裝密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不輕易流動(dòng)。純?nèi)馁|(zhì)，電池的自放電系數(shù)很小。電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。內(nèi)置保護(hù)板和支架沒結(jié)電芯穩(wěn)定安全工作，容量卻比老式敞開型電池高。電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。

白山太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)主要是由太陽(yáng)能模塊，蓄電池，LED驅(qū)動(dòng)電路，LED燈具和控制器這五部分組成。，太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中的能量來源部分，其作用是將太陽(yáng)能直接轉(zhuǎn)換成電能，供負(fù)載使用或存儲(chǔ)于蓄電池內(nèi)備用。其次，控制器的基本作用是為蓄電池提供佳的充電電流和充電電壓，實(shí)現(xiàn)快捷、平穩(wěn)、充電，并在充電過程中減少損耗，盡量延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，同時(shí)防止蓄電池過充電和過放電。再者，蓄電池將太陽(yáng)能陣列發(fā)出的直流電直接儲(chǔ)存起來，供負(fù)載使用。LED驅(qū)動(dòng)為L(zhǎng)ED燈具提供穩(wěn)定的供電條件，使得LED路燈能夠達(dá)到太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的照明要求，理想的燈具既要照明，又要盡可能的降低功率損耗。鋰蓄電池的充電過程：（1）如果開始充電時(shí)，電池電量很低，那么用小電流（大概0.24A）開始充電，即涓流充電。如果電壓13V就不必進(jìn)行這個(gè)步驟。（2）當(dāng)電池電壓大于13V可以開始大電流充電，恒流充電。隨著充電的進(jìn)行，電池電壓逐漸升高。（3）當(dāng)電池電壓達(dá)到或接近充滿電壓（如16.8V左右）時(shí)，則要開始轉(zhuǎn)入恒壓充電：當(dāng)電流減少到大概0.25A左右，則停止充電。由于單片機(jī)程序設(shè)計(jì)十分靈活，所以可由軟件設(shè)計(jì)選擇控制方式。本系統(tǒng)的程序采用第二種方案。鋰蓄電池的充放電特性：路燈蓄電池選用鋰離子電池。鋰電池具有重量輕容量大無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，因而得到普遍應(yīng)用。鋰電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰電池似乎沒有記憶效應(yīng)以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。但是對(duì)于鋰電池的充電過程，要求是比較嚴(yán)格的。影響蓄電池壽命的因素有放電深度，過充電程度等。控制器充放電電路充放電控制器有很多種功能，其中主要表現(xiàn)在以下方面：1、欠壓保護(hù)：蓄電池電壓低于欠壓保護(hù)值時(shí)，控制器關(guān)閉兩路負(fù)載，停止供電，如果繼續(xù)放電，易造成蓄電池因?yàn)檫^放而損壞，所以欠壓保護(hù)值國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為10.8V，這里規(guī)定欠壓保護(hù)參數(shù)為10.8V-14.7V（可調(diào)）。2、安全的雷電保護(hù)：通過TVS防進(jìn)行防雷，相關(guān)組件的安全，這是目前比較的技術(shù)。3、負(fù)載的短路保護(hù)、負(fù)載過流保護(hù)、蓄電池極性反接保護(hù)：摒棄常用的單用保險(xiǎn)絲進(jìn)行保護(hù)，現(xiàn)已改成通過軟件快速感應(yīng)率先保護(hù)，更好的保護(hù)了相關(guān)器件不被損毀，省略了故障時(shí)人工換保險(xiǎn)絲的麻煩。4、反向放電保護(hù)：通過兩路場(chǎng)管控制蓄電池對(duì)電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護(hù)更完善。這里規(guī)定放電過流保護(hù)值為11.5A。5、控制器對(duì)蓄電池的溫度補(bǔ)償：蓄電池有負(fù)溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補(bǔ)償，既蓄電池在恒壓環(huán)境工作，延長(zhǎng)其使用壽命；又其不會(huì)受夏日高溫環(huán)境影響而導(dǎo)致使用時(shí)經(jīng)常欠壓斷電。