一體化太陽(yáng)能路燈天使眼的好處：
1.由于是將率的太陽(yáng)能電池板，8年超命的鋰電池（混合動(dòng)力汽車(chē)使用的電池是同種類(lèi)型，注意是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電池不是啟動(dòng)的電池），高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽(yáng)能路燈。

一體化太陽(yáng)能路燈的工作原理 ：
傳統(tǒng)的太陽(yáng)能燈工作原理基本是一樣的，只是一體化太陽(yáng)能路燈不同的是， 它有燈頭、電池板、蓄電池、控制器系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制充放電模式。如果所有集成到一個(gè)燈頭里面，鉛酸的蓄電池就會(huì)更換成鋰電池，安裝簡(jiǎn)便， 重量輕。

2. 一體化太陽(yáng)能路燈具備8年超命，是全球鋰電池管理控制技術(shù)， 對(duì)比兩年就需要更換的一些普通電池產(chǎn)品，一體化太陽(yáng)能路燈今后的售后服務(wù)和部件更換的費(fèi)用可大大降低，通常在8年內(nèi)不需要更換電池或維護(hù)， 既便在8年后需更換時(shí)， 由于采用了特的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在不需要技術(shù)支持和工程師的指導(dǎo)下， 用戶(hù)僅需幾分鐘就可以完成更換。

1、充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。 　　

2、負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線(xiàn)暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制。 　　

3、科學(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過(guò)放電時(shí),電池電壓促進(jìn)充電,維修補(bǔ)償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有溫度補(bǔ)償,使電荷更的控制。

4、所有工業(yè)級(jí)芯片和封閉組件的所有約束在寒冷,高溫,潮濕等環(huán)境中正常運(yùn)行.同時(shí)使用晶體時(shí)間控制，使時(shí)間控制更準(zhǔn)確。

太陽(yáng)能路燈作為一種新興的清潔能源產(chǎn)品，擁有諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)。
一是太陽(yáng)能路燈的安裝位置極易自由。它是立的工作系統(tǒng)，選好位置安裝就好，不用鋪線(xiàn)拉線(xiàn)，也就不用受電纜的羈絆。安裝簡(jiǎn)單，對(duì)路面的破壞量小。即便遠(yuǎn)在大山之中，都可以安裝。
二是太陽(yáng)能路燈特別節(jié)能。它多數(shù)采用的是led光源。led燈珠有近十萬(wàn)小時(shí)的工作壽命，而且節(jié)能作用明顯。用戶(hù)在后期的使用中，幾乎是零成本使用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，使用太陽(yáng)能路燈的成本相當(dāng)合算。

其次，太陽(yáng)能路燈的弊端主要是很多人認(rèn)為前期投資成本高，其實(shí)由上述可知，安裝太陽(yáng)能路燈后，基本后期不用電費(fèi)和維修費(fèi)用支出的；而普通市電，后期的維護(hù)成本又高，而且電費(fèi)也是一筆高額賬單啊。

后，又便宜又好的太陽(yáng)能路燈，還是建議在太陽(yáng)能在線(xiàn)門(mén)戶(hù)上訂，上面有中國(guó)大部分的路燈企業(yè)，你只要簡(jiǎn)單的發(fā)布個(gè)求購(gòu)就有大量的廠家為你報(bào)價(jià)，如果你想更放心，更可以進(jìn)入組團(tuán)砍價(jià)頁(yè)面，整理流程不需要操心，簡(jiǎn)單方便，一鍵搞定。團(tuán)購(gòu)砍價(jià)還可以進(jìn)行擔(dān)保業(yè)務(wù)，擔(dān)保您再交易中的安全，如果有問(wèn)題可以賠付，整交易流程買(mǎi)方?jīng)]有任何風(fēng)險(xiǎn)。