在電動叉車，電瓶叉車?yán)锩骐娖渴且粋€很重要的部分。同時也是叉車的易耗件通常來講一般2-3年就需要換新。價格方面在幾百到幾千不等，同時國內(nèi)的電瓶跟進(jìn)口的電瓶價格方面也有很大的差距。但是只要我們在日常的使用過程中做好保養(yǎng)，就能大的延長它的使用壽命。
電動叉車電瓶產(chǎn)生的氫氣有可能引起，因此電動叉車附近不能有任何火焰或者火花產(chǎn)生，嚴(yán)禁在叉車附近抽煙。電動叉車電瓶液可嚴(yán)重灼傷皮膚，眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。保養(yǎng)電瓶時，務(wù)必戴上橡膠手套，以免電擊。
電瓶表面或連接處應(yīng)使用濕布保持干凈。不能存在灰塵，雜質(zhì)等，以免漏電，釀成大火。電動叉車電瓶的正和負(fù)之間切忌相連。電瓶充電時電解液溫度不能超過50℃，以免電解液溢出對周圍人員造成傷害。電解液免不能低于低限度，以免電瓶燒壞。如果電解液少了，需盡快聯(lián)系廠家添加。
電瓶充電完畢，拔出充電插頭前，先關(guān)掉充電器的開關(guān)。使用想對應(yīng)的充電器可以很好的延命，同時能充分充滿電量。請盡量不要選用不配套的充電器。有些人考慮的格因素而用汽車那種充電器，那樣是不可取的，會對電瓶造成一定程度的損壞。
在電動堆高車使用一個周后，對其要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)。全電動堆高車的工作效率，使用壽命及使用安全很大程度上取決于日常的保養(yǎng)。對全電動堆高車進(jìn)行維修，更換的配件應(yīng)由原來提供設(shè)備的公司提供，以確保質(zhì)量。建議與公司售后服務(wù)部聯(lián)系。以使您的全電動堆高車能更經(jīng)濟(jì)，安全的運行。1 ，全電動堆高車在維修工作的時安全規(guī)則。
只有經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)才可以進(jìn)行維修工作。非人員切勿拆機(jī)！保持維修場地的清潔衛(wèi)生。維修時，身上不要帶松散物品或貴重物品。注意：維修全電動堆高車電氣系統(tǒng)時，如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以，請摘下手表，耳環(huán)或其它飾物。
在全電動堆高車維修前，先拔掉電源插座，斷開電源。在打開左右箱蓋或電氣系統(tǒng)前，應(yīng)關(guān)閉全電動堆高車的鑰匙開關(guān)。在檢查液壓系統(tǒng)前，應(yīng)使貨叉下降，釋放系統(tǒng)壓力。檢查車體漏油狀況時，請用紙或硬紙板揩拭，切勿用手直接接觸。以免。
請注意傳動裝置或液壓系統(tǒng)中油溫可能較高，應(yīng)先使全電動堆高車?yán)鋮s后，然后更換齒輪油或液壓油，以防油溫高導(dǎo)致燃燒。液壓系統(tǒng)應(yīng)加注新的清潔油。注意：如果液壓油不干凈，會影響精密的液壓元件，使整個電動堆高車液壓系統(tǒng)能力降低。如果采用不同牌號的液壓油，對液壓元件有損害，也影響系統(tǒng)能力。所以，在添加或更換液壓油液時，注意使用統(tǒng)一牌號。
請遵守有關(guān)法規(guī)，保護(hù)環(huán)境，按規(guī)定儲存和排放油料，不要將其排放到下水管道。車體焊接，要斷開蓄電池電源。因為焊接時，焊接電流可能進(jìn)入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請切斷蓄電池。在全電動堆高車下方工作時，全電動堆高車應(yīng)用支架撐牢。

電動托盤搬運車采用手泵提升機(jī)構(gòu)，使蓄電池中有限的電能只供給行走使用，有利于節(jié)省電能方便操作，簡化機(jī)構(gòu)，貨叉需要提升時將碟形開關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置，然后連續(xù)搬動手把，柱塞即被壓力油頂起，依靠連桿機(jī)構(gòu)貨叉就上升，需下降時將升降控制手柄提起油缸回油，貨叉即下降。
電動托盤搬運車行走驅(qū)動以及制動部份：
行走驅(qū)動部份傳動裝置采用“輪內(nèi)電機(jī)式”或稱“輪內(nèi)減速器”，這樣結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是傳動簡單，維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊并和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體，以便取得小的轉(zhuǎn)彎半徑。
本電動托盤搬運車制動采用電機(jī)磁盤式制動器，其原理是中間制動片，通過軸套和電機(jī)軸固定。磁盤，吸盤制動片等都通過螺栓和電機(jī)端盤固定。磁盤線圈未接通電源時，中間制動片的兩邊各留間隙0.35毫米左右，電機(jī)軸可以自由轉(zhuǎn)動。線圈接通電源時，吸盤克服彈簧壓力，使制動片和中間制動片接觸，從而達(dá)到制動的目的。
制動機(jī)構(gòu)在出廠時調(diào)整合格，制動力叉車在滿速滿載時制動距離不超過1米，如使用日久或經(jīng)拆裝應(yīng)重新校正其制動盤的間隙和均勻性，防止制動盤的傾斜，而使電機(jī)帶制動運行，從而造成電機(jī)過載損壞。
電動搬運車連桿、平衡架機(jī)構(gòu)：
本電動搬運車工作時，油缸柱塞通過操縱手把上下扳動帶動后，由連接架連桿傳遞到連接器，使前連接架繞軸旋轉(zhuǎn)，整機(jī)平衡提升。平時應(yīng)進(jìn)行定期潤滑，以防增加阻力及咬死。車體后的平衡輪機(jī)構(gòu)能在路面少量高低不平時，使車體保持平衡穩(wěn)定。
電動托盤搬運車電器控制系統(tǒng)：
本電動搬運車電器控制選用國產(chǎn)無調(diào)整系統(tǒng)，起步、行走平衡，工作可靠，維護(hù)簡單。前進(jìn)，后退、制動全部集中于操縱手把端部。打開鑰匙，旋轉(zhuǎn)兩側(cè)碟形開關(guān)，就能從零至全速前、后行駛。放松碟形開關(guān)，按下端部壓板，車輛立即制動，停止行駛。車輛在制動狀態(tài)時，碟形開關(guān)前、后旋轉(zhuǎn)將無效。工作結(jié)束，停止使用，應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥向“斷開”處，取出鑰匙，并及時補(bǔ)充電。

叉車作為很多工廠不可或缺的生產(chǎn)工具，日常生產(chǎn)使用也是非常的頻繁。當(dāng)然，作為工業(yè)車輛，叉車操作還是有一定的危險性的。就內(nèi)燃叉車來說，要駕駛叉車的話還是需要叉車駕駛的（電動叉車目前還不需要）。有句話是：“孰能生巧”！操作的多了，技術(shù)自然也就好了。但是作為叉車新手來說，一些日常使用的注意事項還是非常有必要的。下面我就列舉叉車日常操作一些注意事項。
經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車，在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作，搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物。
平穩(wěn)地進(jìn)行起動，轉(zhuǎn)向，行駛，制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時須減速，裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾，坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上，下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。
行駛時應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙，不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人，不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走，不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具，不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。
電動叉車的作業(yè)場合該叉車是在室內(nèi)，室外，還是室內(nèi)外作業(yè)，環(huán)境的溫度，濕度，大氣壓力，是否易燃易爆等，路面狀況，如滿載或空載時需通過的大坡度和坡道長度，地面，樓層或貨梯的承載能力等，通過空間，如門的小尺寸（高×寬），低樓層的凈空高度等。
裝載的單位件貨托盤貨箱尺寸，單元質(zhì)量及其載荷中心距等裝載紙箱，貨袋或多件貨品的夾持保護(hù)等。額度載重量。倉儲條件貨架存放還是堆疊碼垛，底層和高層的堆放支撐高度，通道的大和小寬度影響轉(zhuǎn)彎半徑。過大的轉(zhuǎn)彎半徑可能導(dǎo)致叉車無常使用。
作業(yè)狀況作業(yè)班次和每班持續(xù)作業(yè)時間，不同的電池對作業(yè)的時間長短影響比較大，如果作業(yè)時間短，必定會影響作業(yè)的效率。行駛速度（滿載空載）也是一個影響效率的關(guān)鍵因素， 搬運路程長度，每班搬運和裝卸總量。車輛的適配性能。
隨載荷中心距和起升高度變化的實際起重量，載荷中心距和起重高度等，門架結(jié)構(gòu)和高度，帶有護(hù)頂架時的通過高度，動力能力（滿載或空載時的運行速度，起升速度，牽引力和爬坡度等），能源種類與能耗大小等，人機(jī)關(guān)系，如視野，噪音，操作舒適性等，是步行操作還是坐駕還是站駕都會影響工作人員的勞動強(qiáng)度。屬具和附件的配置。電動叉車的后續(xù)維護(hù)用戶服務(wù)服務(wù)內(nèi)容，如檢驗維修，備件供應(yīng)，對駕駛和保養(yǎng)人員的培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量與費用，。

有些人在使用叉車的過程中，卻意外的發(fā)現(xiàn)叉車發(fā)動機(jī)無常啟動，這讓人感覺十分的為難，無常的進(jìn)行搬運工作。通常在一般的情況下，起動機(jī)或者是蓄電池發(fā)生故障的時候，基本上都會導(dǎo)致叉車無法順利啟動。如果我們遇到這種情況的話，先要了解一下啟動機(jī)和蓄電池的使用情況，然后才能夠判斷大概故障的部位。
啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或啟動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其板，隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。
啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬樁，樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有飛輪齒圈的嚙合切入面變形，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機(jī)也就不能啟動。
電源總開關(guān)一接通，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上，鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。
同樣，如果叉車的蓄電池使用的時間已經(jīng)超過一年了的話，我們應(yīng)該要檢查一下它的使用情況以及技術(shù)情況。如果蓄電池使用的時間比較短的話，啟動機(jī)又長時間未進(jìn)行檢修，這時候我們應(yīng)該從啟動機(jī)開始檢查，并根據(jù)所發(fā)生的的故障進(jìn)行具體的分析和處理。
叉車是我們現(xiàn)在很多地方使用的一種運輸工具，叉車是我們運輸大型貨物所不可或缺的一種工具，在叉車使用前應(yīng)該去看一下叉車的車況在進(jìn)行使用，那么對于叉車的輪胎來說，在什么情況下會造成輪胎非正常磨損呢，接下來就看一看吧。
在一定的載荷胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率，胎體的振動及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。
輪胎超載使其撓曲變形，簾布和簾線的應(yīng)力，易造成胎壁部位簾線折斷，松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠。實踐，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過20％時，其行駛里程將縮短35％，超過50％時，縮短59％，超過1倍時。在一定的胎壓下縮短80％以上。
道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。高溫將使橡膠的扯斷強(qiáng)度，伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強(qiáng)度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴(yán)重變形而導(dǎo)致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負(fù)荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。
當(dāng)輪胎受到油脂，酸堿物質(zhì)腐蝕和長時間高溫作用時，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也易爆胎。另外，受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落，胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補(bǔ)片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補(bǔ)的可能性。

叉車常見故障及排除辦法！來談一談叉車常見故障及排除辦法?？煞譃橄铝泻唵谓榻B：
車工作時，升降油缸活塞桿起升時發(fā)生抖動現(xiàn)象，故障診斷：要判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。故障排除：添加液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管松開，并將油缸升至然后落下至底部，重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
車工作時，無升降、無方向，故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網(wǎng)破裂。故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時，更換新的液壓油并加到規(guī)定位置。液壓油濾網(wǎng)破裂時，及時更換新濾網(wǎng)即可。上述方法系統(tǒng)的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經(jīng)出現(xiàn)上述問題，說明液壓系統(tǒng)有堵塞的地方，光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對多路換向閥進(jìn)行拆解清洗并疏通，即可從根本上解決上述故障。
車工作時，左右升降油缸活塞桿起升不同步，故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹。故障排除：在安裝時要先對尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉3mm，使之有一定的開口間隙，膨脹系數(shù)，在使用過程中才不會造成上述故障。
車工作時，轉(zhuǎn)動方向盤時轉(zhuǎn)向輪不靈敏
故障診斷：轉(zhuǎn)向器定位簧片折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。故障排除：原地轉(zhuǎn)動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉(zhuǎn)向器簧片折斷，更換轉(zhuǎn)向器簧片即可解決。如果感覺轉(zhuǎn)動方向盤時有一定力感而轉(zhuǎn)向輪非常不靈敏，并且向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤時可呈360度旋轉(zhuǎn)，即可確定是因為轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封損壞，造成內(nèi)漏現(xiàn)象，更換油封即可排除故障。
車在工作時，升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并自動下降
故障診斷：由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封即可排除，但是在安裝過程中，由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經(jīng)常造成油封損壞。建議在安裝時制作一個活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環(huán)又可反復(fù)使用，節(jié)約降耗。
車工作時，升降油缸在落鏟過程中下滑過快，故障診斷：升降缸限速閥里的彈簧折斷。故障排除：更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。車作業(yè)時，傾斜油缸的活塞桿自動伸出故障診斷：活塞密封圈不封密或活塞損毀。故障排除：更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動外伸、抖動、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要制作一個與卡環(huán)一樣大小的彈性鐵皮環(huán)填充在密封圈內(nèi)，這樣就可以使密封圈順利完好的通過卡環(huán)槽，這樣既不造成損壞和浪費又可良好的密封性。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸，堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，那么，叉車上坡無力跟離合有無關(guān)聯(lián)。原因分析一燃油濾網(wǎng)堵塞，清洗濾網(wǎng)或更zhi換濾芯。調(diào)速器壞，更換調(diào)節(jié)器。氣門漏氣，調(diào)整氣門間隙或更換零件。
原因分析二先看看廢氣管大不大，如果有很多廢氣排除。那就請更換活塞環(huán)甚至是活塞。因為你的車可能漏氣。因此無力。其次是油路問題。拆下噴油嘴，觀察油的霧化情況。看油泵泵油是否有力。如果不夠力，請更換柱塞。再就是檢查調(diào)速器是否缺油。更換機(jī)柴濾芯使油路通暢。
國產(chǎn)叉車采用的液力傳動變速器，由液力變矩器和定軸式動力換檔變速器兩部分組成.液力變矩器為單級三相四元件綜合式液力變矩器，由泵輪，渦輪和2個導(dǎo)輪組成，2個導(dǎo)輪中裝有單向離合器.低速大負(fù)荷時，能扭矩，高速小負(fù)荷時，可轉(zhuǎn)為偶合工況.定軸式動力換檔變速器，為常嚙合齒輪定軸式傳動液壓換檔的變速器.在叉車使用過程中，由液力傳動系統(tǒng)故障引發(fā)的叉車行走無力，是比較常見的故障之產(chǎn)生此故障的原因很多。原因分析三目前排除方法也各不相同.。
手動叉車安全使用:門架不得有變形以及焊縫脫焊景象，表里門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)解正當(dāng)，不得大于1.5，滾輪滾動應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無裂紋，缺點.輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%.兩根起重鏈條張緊度應(yīng)平均，不得歪曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得原長度的4%，不然應(yīng)改換鏈條.鏈輪滾動應(yīng)靈敏.。
貨叉架不得有重大變形，焊縫脫焊景象.貨叉外表不得有裂紋，焊縫開焊景象.貨叉根角不得大于93度，厚度不得低于原尺寸的90%.左，右貨叉尖的高度差不得貨叉程度段長度的3%.貨叉定位應(yīng)牢靠，貨叉掛鉤的支承面，定位面不得有顯著缺點，貨叉與貨叉架的共同間隙不應(yīng)過大，且挪動平順.。
起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，歪斜油缸與門架，車架的鉸接應(yīng)牢靠，靈敏，共同間隙不得過大.油缸應(yīng)密封精良，無裂紋，工作顛簸.在額外載荷下，l0min門架自沉量不大于20，傾角不大于0.5度.滿載時起升速率不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半.。
護(hù)頂架，擋貨架須完全無效.貨叉高低嚴(yán)禁站人，不容許用單支貨叉叉取高過載荷的貨品.車型以及設(shè)置裝備擺設(shè)的抉擇普通要從如下幾個方面登程:作業(yè)請求.叉車的作業(yè)請求包含托盤或者貨品規(guī)格，晉升高度，作業(yè)通道寬度，爬坡度等普通請求，同時還需求思考作業(yè)服從(區(qū)別的車型其服從區(qū)別)，作業(yè)習(xí)氣(如習(xí)氣坐駕還是站駕)等方面的請求.。
作業(yè)情況.假如企業(yè)需求搬運的貨品或者堆棧情況對于樂音或者尾氣排放等環(huán)保方面有請求，在抉擇車型以及設(shè)置裝備擺設(shè)時應(yīng)有所思考.假如是在冷庫中或者是在有防爆請求的情況中，叉車的設(shè)置裝備擺設(shè)也應(yīng)當(dāng)是冷庫型或者防爆型的.細(xì)心調(diào)查叉車作業(yè)時需求通過的地址，想象能夠的問題，比方，出入庫時門高對于叉車能否有影響，收支電梯時，電梯高度以及承載對于叉車的影響，在樓上作業(yè)時，樓面承載能否到達(dá)響應(yīng)請求等等.。