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叉車的日常保養(yǎng)是叉車保養(yǎng)為常見的工序。叉車養(yǎng)分為四類,即日常保養(yǎng)、保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、保養(yǎng)。日常保養(yǎng)每天都要進行,通常每工作50小時后進行保養(yǎng),每工作200個小時后進行二級保養(yǎng),每工作600個小時后,進行保養(yǎng)。
檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量,燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量,不足時按要求添加;
(2 )檢查蓄電池內電解液面的高度,視需要而添加,并保持蓋子氣孔暢通,柱與導線接頭接合緊密牢固;
檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性,并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣;
檢查輪胎氣壓并嵌入胎紋的雜物;
檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路,接頭等處有無滲漏現象;
檢查滅火水箱的水位;
檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況;
上述各項檢查完畢后,起動發(fā)動機,檢查發(fā)動機的運轉情況,并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
日常維護:每班工作后。
技術保養(yǎng):累計工作100小時后,一班工作制相當于2周。
二級技術保養(yǎng):累計工作500小時后,一班工作制相當于一個季度。
日常維護:
清洗電動叉車污垢、泥土和垢埃,部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電叉柱、水箱、空 氣濾清器。
檢查各部位的緊固情況,是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
檢查滲漏情況,是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
放去機油濾清器沉淀物。
技術保養(yǎng):按照日常維護項目進行,并增添下列工作:
檢查氣缸壓力或真空度。
檢查與調整氣門間隙。
檢查節(jié)溫器工作是否正常。
檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
檢查變速器的換檔工作是否正常。
檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
更換油底殼內機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。
檢查風扇皮帶松緊程度。
檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否符合要求,并胎面嵌入的雜物。
由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。
不同程度下的制動性能,應無跑偏、蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。
傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉,有無不正常聲響。
路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。
叉車作為很多工廠不可或缺的生產工具,日常生產使用也是非常的頻繁。當然,作為工業(yè)車輛,叉車操作還是有一定的危險性的。就內燃叉車來說,要駕駛叉車的話還是需要叉車駕駛的(電動叉車目前還不需要)。有句話是:“孰能生巧”!操作的多了,技術自然也就好了。但是作為叉車新手來說,一些日常使用的注意事項還是非常有必要的。下面我就列舉叉車日常操作一些注意事項。
經培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車,在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現損壞或有缺陷時,應在修理后操作,搬運時不應超過規(guī)定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個貨叉尖挑貨物。
平穩(wěn)地進行起動,轉向,行駛,制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉向時須減速,裝物行駛應把貨物放低,門架后傾,坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛,上,下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業(yè)。
行駛時應注意行人,障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙,不準人站在貨叉上,車上不準載人,不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走,不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具,不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物。
電動叉車的作業(yè)場合該叉車是在室內,室外,還是室內外作業(yè),環(huán)境的溫度,濕度,大氣壓力,是否易燃易爆等,路面狀況,如滿載或空載時需通過的大坡度和坡道長度,地面,樓層或貨梯的承載能力等,通過空間,如門的小尺寸(高×寬),低樓層的凈空高度等。
裝載的單位件貨托盤貨箱尺寸,單元質量及其載荷中心距等裝載紙箱,貨袋或多件貨品的夾持保護等。額度載重量。倉儲條件貨架存放還是堆疊碼垛,底層和高層的堆放支撐高度,通道的大和小寬度影響轉彎半徑。過大的轉彎半徑可能導致叉車無常使用。
作業(yè)狀況作業(yè)班次和每班持續(xù)作業(yè)時間,不同的電池對作業(yè)的時間長短影響比較大,如果作業(yè)時間短,必定會影響作業(yè)的效率。行駛速度(滿載空載)也是一個影響效率的關鍵因素, 搬運路程長度,每班搬運和裝卸總量。車輛的適配性能。
隨載荷中心距和起升高度變化的實際起重量,載荷中心距和起重高度等,門架結構和高度,帶有護頂架時的通過高度,動力能力(滿載或空載時的運行速度,起升速度,牽引力和爬坡度等),能源種類與能耗大小等,人機關系,如視野,噪音,操作舒適性等,是步行操作還是坐駕還是站駕都會影響工作人員的勞動強度。屬具和附件的配置。電動叉車的后續(xù)維護用戶服務服務內容,如檢驗維修,備件供應,對駕駛和保養(yǎng)人員的培訓,服務質量與費用,。
有些人在使用叉車的過程中,卻意外的發(fā)現叉車發(fā)動機無常啟動,這讓人感覺十分的為難,無常的進行搬運工作。通常在一般的情況下,起動機或者是蓄電池發(fā)生故障的時候,基本上都會導致叉車無法順利啟動。如果我們遇到這種情況的話,先要了解一下啟動機和蓄電池的使用情況,然后才能夠判斷大概故障的部位。
啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲,或啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響,但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重,其板,隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢。
啟動時啟動機突然轉動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬樁,樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。若啟動時啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲,其原因有飛輪齒圈的嚙合切入面變形,啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能啟動。
電源總開關一接通,啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障,啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上,鑰匙開關上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉,在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
同樣,如果叉車的蓄電池使用的時間已經超過一年了的話,我們應該要檢查一下它的使用情況以及技術情況。如果蓄電池使用的時間比較短的話,啟動機又長時間未進行檢修,這時候我們應該從啟動機開始檢查,并根據所發(fā)生的的故障進行具體的分析和處理。
叉車是我們現在很多地方使用的一種運輸工具,叉車是我們運輸大型貨物所不可或缺的一種工具,在叉車使用前應該去看一下叉車的車況在進行使用,那么對于叉車的輪胎來說,在什么情況下會造成輪胎非正常磨損呢,接下來就看一看吧。
在一定的載荷胎壓下,車速增加,輪胎的變形頻率,胎體的振動及輪胎圓周和側向的扭曲變形(形成靜止波)隨之增加,單位時間內因摩擦而產生的熱量增加,輪胎的工作性能下降,甚至出現簾布層破裂和胎面剝落現象,加速輪胎的磨損和破壞。
輪胎超載使其撓曲變形,簾布和簾線的應力,易造成胎壁部位簾線折斷,松散和簾布脫層,胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力,產生的熱量增加,胎體溫度升高,承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產生磨損,尤其在遇到障礙物時,即使一個不大的石塊,也會引起胎冠。實踐,在轉彎和不平路面上行駛的情況下,當輪胎負荷超過20%時,其行駛里程將縮短35%,超過50%時,縮短59%,超過1倍時。在一定的胎壓下縮短80%以上。
道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大,它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。高溫將使橡膠的扯斷強度,伸長率及硬度降低,使橡膠與簾線間的附著強度下降,同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎,特別是已經老化的輪胎,當出現側滑或滾過障礙物時,很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離,一旦輪胎局部遇到突發(fā)負荷就很有可能出現爆胎。
當輪胎受到油脂,酸堿物質腐蝕和長時間高溫作用時,輪胎的理化性能將發(fā)生變化,承載能力大大降低,使用中也易爆胎。另外,受油腐蝕過的輪胎會出現封氣層塊狀剝落,胎口出現小面積橡膠脫落,以及胎體簾線與橡膠脫離等現象。由于補片無法與含油橡膠親和,因此即使輪胎的損壞傷口很小,也失去了修補的可能性。
叉車維護保養(yǎng),可以有效延長叉車壽命的同時,也是安全工作的,可以讓您的叉車隨時處于佳工作狀態(tài)。在一些要求物流的物流配送中心、倉庫,由于每天出貨量很大,為了降低物流成本,叉車幾乎處于工作狀態(tài),那么我們如何來對叉車進行簡單的維護以保障我們的工作效率呢?
由于滿負荷工作,輪胎磨損非常嚴重,經常更換易磨損的輪胎是要做的工作。
要保持叉車工作環(huán)境的清潔,同時要注意叉車自身的清潔工作。叉車工作的環(huán)境如倉庫和生產車間等,一般有一些雜物如木托盤碎片、保鮮膜、垃圾、碎布、生產廢料等,這些雜物如何纏在叉車輪子或者輪胎上面特別是手動搬運車和手動堆高車,將會對工作效率產生深遠影響,所以要多檢查,及時這些雜物對叉車工作產生的影響,而且要經常清潔叉車工作場所的地面,甚至考慮用塑料托盤或者金屬托盤來代替木托盤。
及時添加液壓油和潤滑油,叉車機械需要多保養(yǎng),而液壓油不足會導致叉車無法達到它工作的額定高度和額定載重,這個也會影響到工作效率。
要按照叉車操作手冊來操作叉車,不可誤操作,誤操作輕則會損害叉車,重則會導致叉車事故。
減少沖擊損傷,在過于狹窄的過道,要注意,好安排訓練有素的叉車駕駛員在這段路程里面工作,而且要注意看震動報警和轉彎指示燈,避免撞傷人等。
多抽時間去培訓您的叉車操作人員,教給他們安全常識,這樣可以減少對叉車自身和貨物的損害率,同時也可以大幅度降低叉車故障率。
安排預防性維護,好制定維護保養(yǎng)計劃,定期保養(yǎng)維護叉車,從長遠看,制定維護保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢,這個可以防止主要部件故障,同時也免去了許多昂貴的維修費用,延長你的叉車壽命。
要擁有嚴格的叉車管理制度,在叉車不適用的時候,請拔下鑰匙,避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過程中,對于一些比較狹窄的過道,先下車測量過道的寬度,來估測叉車和貨物是否可以安全通過。
在每天工作后,抽出半個小時或者一個小時,來聆聽叉車的“聲音”,由于叉車時常處于滿負荷工作狀態(tài),所以為第二天能正常工作,請聽聽叉車的工作聲音,以它是否正常,明天是否可以解析使用。
叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸,堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛,那么,叉車上坡無力跟離合有無關聯。原因分析一燃油濾網堵塞,清洗濾網或更zhi換濾芯。調速器壞,更換調節(jié)器。氣門漏氣,調整氣門間隙或更換零件。
原因分析二先看看廢氣管大不大,如果有很多廢氣排除。那就請更換活塞環(huán)甚至是活塞。因為你的車可能漏氣。因此無力。其次是油路問題。拆下噴油嘴,觀察油的霧化情況??从捅帽糜褪欠裼辛ΑH绻粔蛄?,請更換柱塞。再就是檢查調速器是否缺油。更換機柴濾芯使油路通暢。
國產叉車采用的液力傳動變速器,由液力變矩器和定軸式動力換檔變速器兩部分組成.液力變矩器為單級三相四元件綜合式液力變矩器,由泵輪,渦輪和2個導輪組成,2個導輪中裝有單向離合器.低速大負荷時,能扭矩,高速小負荷時,可轉為偶合工況.定軸式動力換檔變速器,為常嚙合齒輪定軸式傳動液壓換檔的變速器.在叉車使用過程中,由液力傳動系統(tǒng)故障引發(fā)的叉車行走無力,是比較常見的故障之產生此故障的原因很多。原因分析三目前排除方法也各不相同.。
手動叉車安全使用:門架不得有變形以及焊縫脫焊景象,表里門架的滾動間隙應調解正當,不得大于1.5,滾輪滾動應靈敏,滾輪及軸應無裂紋,缺點.輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%.兩根起重鏈條張緊度應平均,不得歪曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節(jié)距不得原長度的4%,不然應改換鏈條.鏈輪滾動應靈敏.。
貨叉架不得有重大變形,焊縫脫焊景象.貨叉外表不得有裂紋,焊縫開焊景象.貨叉根角不得大于93度,厚度不得低于原尺寸的90%.左,右貨叉尖的高度差不得貨叉程度段長度的3%.貨叉定位應牢靠,貨叉掛鉤的支承面,定位面不得有顯著缺點,貨叉與貨叉架的共同間隙不應過大,且挪動平順.。
起升油缸與門架聯接部位應牢靠,歪斜油缸與門架,車架的鉸接應牢靠,靈敏,共同間隙不得過大.油缸應密封精良,無裂紋,工作顛簸.在額外載荷下,l0min門架自沉量不大于20,傾角不大于0.5度.滿載時起升速率不應低于標準值的一半.。
護頂架,擋貨架須完全無效.貨叉高低嚴禁站人,不容許用單支貨叉叉取高過載荷的貨品.車型以及設置裝備擺設的抉擇普通要從如下幾個方面登程:作業(yè)請求.叉車的作業(yè)請求包含托盤或者貨品規(guī)格,晉升高度,作業(yè)通道寬度,爬坡度等普通請求,同時還需求思考作業(yè)服從(區(qū)別的車型其服從區(qū)別),作業(yè)習氣(如習氣坐駕還是站駕)等方面的請求.。
作業(yè)情況.假如企業(yè)需求搬運的貨品或者堆棧情況對于樂音或者尾氣排放等環(huán)保方面有請求,在抉擇車型以及設置裝備擺設時應有所思考.假如是在冷庫中或者是在有防爆請求的情況中,叉車的設置裝備擺設也應當是冷庫型或者防爆型的.細心調查叉車作業(yè)時需求通過的地址,想象能夠的問題,比方,出入庫時門高對于叉車能否有影響,收支電梯時,電梯高度以及承載對于叉車的影響,在樓上作業(yè)時,樓面承載能否到達響應請求等等.。
今天帶了解幾個叉車使用中常見的故障原因及解決方法,希望對大家有幫助!
1、升降油缸回油管處嚴重漏油并且自動下降
主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞:更換相應的油封,但在實施的過程中需要注意,工作人員經常不依據方法和技巧進行工作。這就需要制定相應的活口硬鐵皮的固定環(huán),將油封套住,用鉗子夾住送到缸筒之中,以此防止其出現浪費,制造的活口皮可以多次應用,節(jié)省資源。
2、左右升降活塞桿起升不同步
問題原因為兩者之間的尼絨導向套膨脹:在實施的過程中對尼絨導向套實施有效的整合,依據鋼鋸將尼絨導向套斬斷三毫米,促使其有一定的開口間隙,保障其膨脹的數值,在應用過程中不出現問題。
3、 無升降、沒有方向
液壓油不完善、其中包含污染物、液壓油濾網破裂:可以及時更換新的液壓油?;蛘呖梢约皶r更換有效的過濾網就可以了。
4、轉動方向盤時轉向輪不靈活
原因是轉向器的定位簧片折斷,轉向油缸內漏:解決的方法是在原地轉動方向,感覺方向過輕,就可以明確是定位簧片出現了問題,對其進行更換就可以了。若是感覺轉動方向盤的時候有一定的力,但是轉向輪非常的不靈活,并且向左或是向右可以進行三百六十度的旋轉,也就是說轉向缸內活塞上的油封出現問題,以此導致其出現內漏的情況,需要更換油封就可以了。
5、升降油缸活塞桿起升過程中出現抖動的情況
郵箱內的液壓油不完善,導致液泵壓力也出現問題,之后需要明確液壓管路到油缸活塞段存在空氣:增加液壓油,若是還無常工作,就需要將升降油缸的回油管進行放松,并且將油缸升到之后落到底部,重復操作就可以排出液壓管路中存在的空氣,以此有效的解決問題。
主營行業(yè):二手叉車 |
公司主營:托盤,叉車--> |
主營地區(qū):河北 |
企業(yè)類型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣500萬 |
公司成立時間:2020-04-30 |
經營模式:生產型 |
經營范圍:一般項目:機械設備銷售,金屬制品修理;倉儲設備租賃服務;集裝箱租賃服務,金屬結構銷售,木制容器銷售;金屬包裝容器及材料銷售;塑料制品銷售,電氣設備修理;安防設備銷售,電氣設備銷售;終端計量設備銷售,機械設備租賃;建筑材料銷售:輕質建筑材料銷售。(除依法須經批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動) |
公司郵編:056600 |