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銅川托盤回收,廠家供應(yīng)出售托盤

更新時(shí)間:2025-10-03 編號(hào):2b3d3sbbg0d874
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托盤車是叉車的一種,即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi),由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降,并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。
按照驅(qū)動(dòng)方式可以將托盤車劃分為兩類,手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤搬運(yùn)車,由于驅(qū)動(dòng)的方式不同,二者的尺寸也是不相同的:
一、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車
手動(dòng)托盤搬運(yùn)車,在使用時(shí)將其承載的貨義插入托盤孔內(nèi),由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降,并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)它是托盤運(yùn)輸中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸和搬運(yùn)工具。下面是手動(dòng)托盤搬運(yùn)車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸依據(jù):
1、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉高度
在空載狀態(tài)下呵貨叉處于低位時(shí),托盤搬運(yùn)車的貨叉高度尺寸應(yīng)符合如下規(guī)定: 貨叉底面與底面之間的距離F應(yīng)不小于30mm。 貨叉在插入點(diǎn)距底面的高度G1應(yīng)不大于86mm。 貨叉在搬運(yùn)車叉根處距地面的高度G2應(yīng)不大于90mm、 在空載狀態(tài)下和貨叉處于升高位置時(shí),托盤搬運(yùn)車貨叉上表面距底面的高度H應(yīng)不小于185mm。
2、手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉寬度
(1)貨叉間距 ::對(duì)于托盤搬運(yùn)車,貨叉間距E應(yīng)不小于180mm。
(2)貨叉總寬 :貨叉總寬D與符合ISO6780的托盤對(duì)應(yīng)尺寸有關(guān),它應(yīng)符合如下規(guī)定, 對(duì)使用小叉孔寬度為590mm(托盤寬度不小于1000mm)的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過(guò)690mm。 對(duì)使用小叉孔寬度720mm(托盤寬度不小于1000mm)的托盤搬運(yùn)車D應(yīng)不超過(guò)690mm。
(3)手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉長(zhǎng)度:貨叉的總長(zhǎng)度A應(yīng)不超過(guò)按ISO6780中定義的L或W相對(duì)應(yīng)的適當(dāng)公稱值。二、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
電動(dòng)托盤搬運(yùn)車是由外伸在車體前方的、帶腳輪的支腿來(lái)保持車體的穩(wěn)定,貨叉位于支腿的正上方,并可以作微起升,使托盤貨物離地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的電動(dòng)插腿式叉車。根據(jù)司機(jī)運(yùn)行操作的不同可分:步行式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車,座駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)。以下是電動(dòng)托盤搬運(yùn)車尺寸參數(shù):
根據(jù)托盤車標(biāo)準(zhǔn)(GB-T27542-2011)基本要求表示, 電動(dòng)托盤車低高度小于或等于90mm;步行或無(wú)護(hù)欄站板式無(wú)載運(yùn)行速度不大于4km/h(不可調(diào))或6km/h(可調(diào)) 有護(hù)欄站板式無(wú)載運(yùn)行速度不大于10km/h 乘駕式無(wú)載運(yùn)行速度不大于16km/h;額定載荷狀態(tài)下,10min內(nèi)貨叉自然下滑量不大于10mm ;行走電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用不低于S2 30min工作制的電動(dòng)機(jī)。絕緣度不低于F級(jí);站人平臺(tái)、站板、踏板應(yīng)有防滑措施 ;、手柄式操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于400N, 方向盤操作的托盤車的原地轉(zhuǎn)向操作力不應(yīng)大于20N,左右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于10N。
三、如何選購(gòu)合適的托盤車?
這看似一個(gè)簡(jiǎn)單的決定。但是在面對(duì)手動(dòng)托盤車和電動(dòng)托盤車的時(shí)候總有很多因素可以影響你的選擇,做出決定并不是一件易事。當(dāng)你面臨這樣的選擇時(shí),不妨先問(wèn)問(wèn)自己以下幾個(gè)問(wèn)題:
1、你的空間有多大?更大的倉(cāng)庫(kù)通常意味著更長(zhǎng)的行駛距離,所以“電動(dòng)”是一個(gè)更好的解決方案,這能讓你工作效率更高,讓你的駕駛?cè)藛T不至于過(guò)于疲憊。
2、負(fù)載大?。喝绻愕呢?fù)荷很高,一臺(tái)電動(dòng)托盤車將會(huì)是一個(gè)更安全的選擇,因?yàn)檩^高的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)托盤車變得不穩(wěn)定而產(chǎn)生安全問(wèn)題。
3、地面狀況:無(wú)疑手動(dòng)托盤車在平坦的地面能夠工作順利。

手動(dòng)托盤搬運(yùn)車都有哪些分類?
手動(dòng)搬運(yùn)車也是我們平時(shí)所說(shuō)的托盤車,它簡(jiǎn)便,是為常見(jiàn)且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款搬運(yùn)工具,它主要分為以下幾類,每款都有自身不同的特性。
標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)搬運(yùn)車:
貨叉外寬有兩種規(guī)格。采用鋼板,無(wú)斷點(diǎn)焊接強(qiáng)度可靠;整體式鑄造油缸,油缸下降速度不受載重影響,采用進(jìn)口密封圈,活塞桿鍍鉻。車架采用高強(qiáng)度鋼板,設(shè)計(jì)更合理,受力測(cè)試更可靠。
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車:
低放型手動(dòng)搬運(yùn)車適用于托盤低矮、空間狹窄及其他受限的工作場(chǎng)合。
快起升手動(dòng)搬運(yùn)車:
采用特的雙層密封設(shè)計(jì),可靠耐用,快速起升,兩個(gè)壓稱貨叉能解除到托盤底部,與標(biāo)準(zhǔn)型相比可以節(jié)省您一半的時(shí)間。
鍍鋅手動(dòng)搬運(yùn)車:
這款手動(dòng)搬運(yùn)車采用防漏設(shè)計(jì),車架、手把、油缸等在外的部件全部經(jīng)過(guò)鍍鋅處理,配置不銹鋼軸承,耐磨尼龍輪,抗腐能力強(qiáng)。這種搬運(yùn)車適用于冷庫(kù)機(jī)及潔凈度要求比較高的場(chǎng)合,如肉類加工、奶制品加工、食品加工行業(yè)等。
不銹鋼手動(dòng)液壓搬運(yùn)車:
油缸、車架、軸承、銷子及螺栓等部件均由不銹鋼材質(zhì)制造,適用于肉制品加工行業(yè)、食品加工行業(yè)、奶制品行業(yè)等,真正的做到抗腐蝕不生銹。
稱重型搬運(yùn)車:
采用設(shè)計(jì)的儀表,具有毛重、去皮、累計(jì)功能,密封要求符合標(biāo)準(zhǔn),沖洗方便。

二手托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?,便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸,從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。二手木托盤回收再利用使用方法如下:
一、二手托盤的承載重量:
每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運(yùn)輸途中的,所載貨物的重心高度,不應(yīng)超過(guò)托盤寬度的三分之二。
二、二手托盤的碼放方式:
根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸,合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求:
1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,拉伸或收縮膜包裝;
2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放,用捆扎帶十字封合;
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質(zhì)貨蓋加固;
4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐,貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu);
5、易碎類貨物單程或多層碼放,增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu);
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);
7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。
三、二手承載貨物防護(hù)加固:
托盤承載的貨物進(jìn)行固定后,仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
四、二手托盤承載貨物的方式:
托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。

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