砂輪頭進(jìn)給軸。

研磨進(jìn)給系統(tǒng)是由經(jīng)精密手工鏟花的一V一平軌道搭配自動潤滑系統(tǒng)、精密滾珠絲桿、大功率伺服電機(jī)組成，具有運(yùn)動平順、重復(fù)定位精度及軌道使用壽命長的特點(diǎn)。

5.砂輪主軸。

砂輪主軸選用臺灣建倡軸承式主軸 ，套筒式結(jié)構(gòu)，維護(hù)簡單，免除了金屬對金屬的接觸，可獲得近乎的使用壽命。 砂輪主軸具有高剛性及的特性，針對特殊工件研磨，具有砂輪轉(zhuǎn)速可調(diào)，以增加線速度之功能。

再利用變壓器將輸電導(dǎo)線土的高電壓降低，以人身和減少用電器絕緣材料的消耗。干式變壓器與油浸式變壓器相同的是都是電力變壓器，都有作磁路的鐵芯和作電路的繞組。而的區(qū)別是在“油式”與“干式”。也就是說兩者的冷卻介質(zhì)不同，前者是以變壓器油作為冷卻及絕緣介質(zhì)，后者是以空氣作為冷卻介質(zhì)。油變是把由鐵芯及繞組組成的器身置于一個盛滿變壓器油的油箱中。干變常把鐵芯和繞組用環(huán)氧樹脂澆注包封起。也有一種現(xiàn)在用得多的是非包封式的，繞組用特殊的絕緣紙?jiān)俳n絕緣漆。

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